油門(mén)踏板力輸出檢測(cè)

汽車(chē)踏板性能試驗(yàn)臺(tái)

大眾汽車(chē)電子油門(mén)踏板力輸出檢測(cè)設(shè)備

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踏板回程電信號(hào)輸出檢測(cè)：

輸出信號(hào) 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號(hào)的值。
輸出信號(hào) 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號(hào)的值。
回程同步偏差，回程電信號(hào) 1、2 的線性度。

踏板力輸出檢測(cè)

性能試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明：
試驗(yàn)臺(tái)由伺服電動(dòng)缸直接按壓踏板，為了測(cè)量踏板縱向位移及強(qiáng)度可靠性，力傳感器采用二種力傳感器，二種力傳感器更換方便快捷，測(cè)量相對(duì)試驗(yàn)更加準(zhǔn)確。

 4.2.1驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用日本松下電動(dòng)缸； 電動(dòng)缸大輸出力為：5000N,試驗(yàn)采用直接推動(dòng)式。

 4.2.2踏板安裝板具有通用性，不同踏板安裝只需要更換上面一塊板即可，踏板安裝角度可以根據(jù)客戶(hù)要求調(diào)節(jié)。

4.2.3試驗(yàn)臺(tái)具有踏板間隙自動(dòng)消除功能。

汽車(chē)踏板性能試驗(yàn)臺(tái)
 
一、功能簡(jiǎn)述
該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車(chē)踏板（包括制動(dòng)、離合、油門(mén)踏板）常溫狀態(tài)下的性能試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久性及性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。
該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。 

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T788-2007《汽車(chē)踏板裝置性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求

 三、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明 

1、檢測(cè)項(xiàng)目 

1.1 縱向位移 

1.2 側(cè)向位移 

1.3 縱向剛度 

1.4 縱向強(qiáng)度 

2、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu) 

2.1試驗(yàn)臺(tái)組成
該試驗(yàn)臺(tái)包括：試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、試驗(yàn)夾具、力傳感器、伺服電機(jī)及減速器、位移傳感器耐。

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及雄強(qiáng)軟件等部分組成。 

2.2試驗(yàn)臺(tái)布局
試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制柜和操作臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)組成，通過(guò)航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺(tái)體由一個(gè)工位組成。

 2.3試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色
試驗(yàn)臺(tái)采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成，碳鋼結(jié)構(gòu)采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。 

位移機(jī)構(gòu)說(shuō)明：
位移傳感器采用國(guó)內(nèi)項(xiàng)尖品牌，上海天沐位移傳感器。測(cè)量穩(wěn)定，精度高。位移傳感器下配有多功能座。適應(yīng)不同位置的調(diào)節(jié)安裝。

 踏板安裝板通用性
只需要將不同踏板固定安裝在安裝板上即可。安裝板能上下前后移動(dòng)，應(yīng)客戶(hù)新增要求，安裝固定座下面新增旋轉(zhuǎn)功能工裝，方便電動(dòng)缸不同的施力方向調(diào)節(jié)。試驗(yàn)時(shí)只需要將安裝板移動(dòng)到與伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)圓心同心即可試驗(yàn)。安裝板上預(yù)留較多安裝孔，方便不同踏板安裝。