近年來(lái)新能源汽車銷量高速增長(zhǎng)，人們普遍擔(dān)心自動(dòng)變速箱的發(fā)展前景。我們針對(duì)傳統(tǒng)、普混及新能源汽車的變速箱進(jìn)行了詳細(xì)分析，總體來(lái)看，新能源汽車仍然需要變速箱，市場(chǎng)空間依然。我們預(yù)計(jì)變速箱整體需求仍將快速增長(zhǎng)，總體產(chǎn)能供給充裕，利好萬(wàn)里揚(yáng)等優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商，齒輪及油泵等領(lǐng) 域逐步突破，未來(lái)發(fā)展看好。

新能源汽車仍然需要變速箱。新能源汽車分為插混(串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián) 等)、純電動(dòng)及燃料電池等，其中串聯(lián)、純電動(dòng)、燃料電池目前多采用 單級(jí)減速器，未來(lái)能耗要求提升，或發(fā)展為多級(jí)減速器;并聯(lián)多采用現(xiàn) 有自動(dòng)變速箱進(jìn)行改造或使用電驅(qū)動(dòng)橋;混聯(lián)多采用混動(dòng)變速箱。總體來(lái)看，新能源汽車仍然需要變速箱，市場(chǎng)空間依然。

主營(yíng)龍工臨工山工柳工斗山50 30系列裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成，龍工855N 853 855B 850鏟車變速箱、波箱配件，鏟車箱行星輪、太陽(yáng)輪，一二級(jí)渦輪組，罩輪，泵輪，變速泵等液壓類配件，變速箱離合器（二軸），工作泵、轉(zhuǎn)向泵、直接檔行星架、倒擋行星架等。

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