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江蘇軌道鋁熱焊，南京無(wú)縫熱熔焊接廠(chǎng)家

更新時(shí)間：2024-07-24 14:54:02 [舉報(bào)]
影響焊接質(zhì)量的主要因素：
1．軌道組對(duì)精度的影響：
軌道接頭組對(duì)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求的間隙與平直度和接頭高低差進(jìn)行組對(duì)，接頭間隙過(guò)小將使兩軌道接頭融合熱量不夠，過(guò)大會(huì)使焊劑不能有效填充軌縫。一般對(duì)于QU100的軌道焊縫寬度為26±2mm；而接頭垂直度和高低差超標(biāo)也終將影響到軌道接頭的壽命。
由于焊接完畢后形成的內(nèi)應(yīng)力釋放及焊縫收縮會(huì)造成已組好對(duì)的軌道接頭間隙產(chǎn)生偏差，應(yīng)在焊接前進(jìn)行組對(duì)間隙復(fù)測(cè)，確保接頭焊接質(zhì)量。
2．組對(duì)與焊接時(shí)間的影響：
整個(gè)軌道的組對(duì)丁序?qū)壍篮附映尚魏蟮馁|(zhì)量影響較大， 一般軌道按照?qǐng)D紙要求組對(duì)后其間隙隨著環(huán)境溫度的變化而變化，組對(duì)后的軌道要盡快按照順序焊接，如果組對(duì)時(shí)的溫度和開(kāi)始焊接時(shí)的環(huán)境溫度變化較大，如在白天溫度較高時(shí)組對(duì)，而在夜間由于環(huán)境溫度大幅降低，有可能使軌道的組對(duì)超差，此時(shí)焊接重新調(diào)整組對(duì)間隙，為減少調(diào)整，工作量在組對(duì)完成后應(yīng)盡快完成焊接工序。
標(biāo)簽：軌道鋁熱焊
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