外形尺寸： 2450x930x1140 標(biāo)配配置尺寸
柴油機(jī)品： 常達(dá) 旋耕： 900x400（長x寬）
動機(jī)轉(zhuǎn)速： 2200 鋤草： 900x400（長x寬）
整機(jī)重： 750KG 回填： 900x400（長x寬）
油耗： 1升/畝 開溝： 300x300（深x寬）
行走速度： 3Km/h 推土鏟： 900x300（長x寬）
工作速度： 0.5-1畝/h
變速箱： 定制款變速箱
檔位： 四檔（三個前進(jìn)檔，一個倒檔）
履帶： 由橡膠+五層鋼絲+鐵骨架構(gòu)成，不易跑偏不易脫軌 原因（1.有導(dǎo)向軌2.有加型齒尺）
氣濾清器： 需要加機(jī)油，機(jī)油高度大約1cm-2cm，每天使用清理空濾中的灰塵，清理完后 往空濾中加1cm-2cm機(jī)油
水箱： 水漂1/3處就要加水，否則容易損毀機(jī)器零件，減少壽命。
傳動方式 齒輪傳動
選配功能
施肥： 施肥開溝回填一體機(jī)，深度0-30CM深，施肥料斗可裝50斤左右的肥料。
雙鏵犁： 犁地深度0-20cm
起壟： 上壟面高30CM，下壟面高50CM，高30CM，也可根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)壟面和高度及寬度。

車架設(shè)計(jì)合理采用加厚鋼板 ，結(jié)實(shí)耐用，減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動，延長機(jī)器壽命。
發(fā)動機(jī)36馬力常柴，35馬力常州。

35馬力采用一體集成變速箱，此變速箱行走和后動力輸出在同一變速箱中，行走共有3個前進(jìn)檔，1個后退檔，分高低速。
動力輸出分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，高速和低速。
后安裝純齒輪箱，純齒輪驅(qū)動農(nóng)具工作。
驅(qū)動輪采用鋼材通過熱處理，結(jié)實(shí)耐磨。

機(jī)器采用單邊1個驅(qū)動輪 4個支重輪，1頂輪，1個張緊輪設(shè)計(jì)，支重輪 張緊輪為數(shù)控加工中心生產(chǎn)，加大直徑，加厚輪邊。
每個輪內(nèi)安裝2個鋼制軸承，橡膠油封，加強(qiáng)輪子的靈活性，油封能防止泥土等雜質(zhì)進(jìn)入輪內(nèi)，延長輪子的使用壽命。

機(jī)器的鈑金件均采用加厚T3以上的鋼板制成，結(jié)實(shí)耐用，不易變形。

漆色采用噴塑粉，附著力大，不會發(fā)生掉漆和生銹的事情。
左右轉(zhuǎn)向采用方向盤，操縱簡單，更大眾化，不易損壞，失靈。

加長底架，使履帶的接地面積更長更寬，也了機(jī)器前后的穩(wěn)定性，使爬坡，過溝等通過復(fù)雜地形更加安全和流暢。（80馬力加高加寬底盤）

發(fā)動機(jī)采用4缸 浙江新柴498增壓發(fā)動機(jī)

變速箱采用本廠自主研發(fā)的履帶機(jī)變速箱，動力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈活，共有4個前進(jìn)擋，1個后退檔，高低速檔，后動力輸出有高低速檔。

機(jī)器轉(zhuǎn)向采用液壓單邊切斷動力，降低對剎車（盤和片）的磨損，延長使用壽命。

后安裝懸掛（帶懸?。┡c所有輪式拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具通用

本車液壓系統(tǒng)為液力傳動油，耐高溫，加裝80目過濾器，能有效過濾傳動油中的鐵屑和雜質(zhì)。加裝液壓油散熱器，在使用過程中降低傳動油溫度，避免對變速箱造成損傷，和操縱失靈。

加裝水箱散熱器，加大水箱容量，能有效的降低發(fā)動機(jī)在使用過程中產(chǎn)生的高溫。（80馬力加大水箱）

空濾為干式過濾，能過濾大量的粉塵和泥土。（80馬力加大空濾）

80馬力安裝120A加大電瓶，續(xù)航時(shí)間長.

單邊采用安裝1個驅(qū)動輪 7個支重輪，2個頂輪，1個張緊輪的設(shè)計(jì)，使用7個支重輪，能有效的把機(jī)器的重量分散到每1個輪子上，從而減輕了輪子的承重量，使輪子更經(jīng)久耐磨。

使用2個頂輪，能減少履帶的顫抖的幅度，使履帶不會脫軌。

機(jī)器的鈑金件均采用加厚T4以上的鋼板制成，結(jié)實(shí)耐用，不易變形.
漆色采用噴塑粉，附著力大，耐候性好。
柴油箱容量大，續(xù)航時(shí)間長（80馬力雙柴油箱加大容量）
使用的雙路分配器，壽命長，反應(yīng)快.