操作方法

1、接通電源到電控箱，本定制型橋梁檢查平臺使用的是 380V 交流電。

2、檢查橋梁檢查平臺是否處于正常狀態(tài)。
3、斷電開關打到ON 位置，電源箱通電。行試運轉(zhuǎn)作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
行走與轉(zhuǎn)向單一個控制箱單控制（4 位電控箱）：

4、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則行走系統(tǒng)相應的前進或者后退。
5、線控操作手柄再按“南”或者“北”按鈕，則行走系統(tǒng)相應的左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。提升臂、伸縮臂、旋轉(zhuǎn)架單一個控制箱單控制（6 位電控箱）：
6、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則旋轉(zhuǎn)架相應的向左轉(zhuǎn)動或向右轉(zhuǎn)動。
7、線控操作手柄按“南”或者“北”按鈕，則伸縮臂相應的向前或向后移動。
8、線控操作手按“上”或者“下”按鈕，則提升臂相應的向上提升或向下降落。提升吊籃單一個控制箱控制：
9、提升吊籃單控制，接通電源，線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“上” 或者“下”按鈕，則提升吊籃相應向上或向下提升。
10、 操作人員安全進入吊籃，檢查安全帽、安全帶是否已穿戴好。確保安全情況下方可進入吊籃進行施工作業(yè)。
11、 在行走小車停車狀態(tài)，要在輪胎兩側(cè)墊楔快防止行走小車滑動。
12、 下班后需要關閉電源，漏電開關打到 0FF 位置，電源箱斷電。






行走系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向電機不能卡死。
提升臂靠自重往下降落，上下滑觸面需要加潤滑脂，防止卡死。 旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)動時需注意旋轉(zhuǎn)架不能碰到橋墩等物體。
注意提升臂提起時，提升臂升起太高，注意避開上方的電線等障礙物。

橋梁外側(cè)施工吊籃

4.1每班組工作人員在進行施工作業(yè)前，應全面檢查吊籃、支撐架、安裝架、行走系統(tǒng)等焊縫是否正常，各焊接的焊縫不脫焊和漏焊，不得出現(xiàn)裂紋。
4.2檢查吊籃、安裝架、行走系統(tǒng)等各部件連接螺栓應緊固可靠。螺栓螺母是否松動，繩扣是否緊固，排除一切安全隱患。平時應注意對吊籃進行防銹保護， 若吊籃銹蝕嚴重則不能再用，以免造成安全隱患。
4.3吊籃內(nèi)的載荷均勻分布，嚴禁超過額定載荷，載重的位置盡量在吊籃走廊中間位置，載重物規(guī)格不能超過 150kg/平方。正常施工時，吊籃操作人員嚴禁超過 3 人，工作載荷不得大于額定載荷 300 千克（包括施工人員重量）。
4.4吊籃懸吊平臺內(nèi)要嚴格控制堆放物料的重量和高度，零散物料使用容器盛放。嚴禁堆放物料超過吊籃的額定荷載和物料超過吊籃圍欄的高度。
4.5吊籃與安裝架在地面組裝好后，用吊車的吊鉤將安裝架兩端吊起，使安裝架與支撐架插銷連接。然后接通電源，行試運轉(zhuǎn)作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
4.6使用提升吊籃時，固定吊籃內(nèi)不要有人施工，防止物件掉落傷人。

注意事項及故障排除

7.1注意事項
7.1.1防撞墻模板臺車應有專人操縱，操作者應了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。
7.1.2不允許將負荷長時間懸吊在空中，以防止機件變形及其它事故。
7.1.3防撞墻模板臺車安裝使用前，應按電動葫蘆上的要求加油，減速機按使用要求加油。
7.1.4工作完畢后，應切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。
7.1.5防撞墻模板臺車應有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。
7.1.6鋼絲繩的使用與報廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態(tài)。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。
（4）按照國標 GB5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應報廢：
a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應報廢。b.如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應報廢。
c.當外層鋼絲繩磨損達到其直徑的 2%時，鋼絲繩應報廢。
d.當鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小達到 2%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應報廢。e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛時應報廢。
f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴重扭結(jié)的鋼絲繩應立即報廢。
g.彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應立即報廢。
7.2常見故障及排除方法