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3.1.2?發(fā)動機排氣管及油門控制線的改裝?

?原發(fā)動機排氣管為L形設(shè)計，發(fā)動機后置以后，拖拉機離合器V帶輪位置不變，V形帶由發(fā)動機向前傳動，這時，發(fā)動機排氣管與V形帶相互干涉，排氣管就需要改裝了。我們把排氣管設(shè)計成向上傾斜型，以避開V形帶，再將柴油機油門控制線改向后方。這樣，一臺變型拖拉機改制完成。

半自動變速器，是在傳統(tǒng)人工變速汽車基礎(chǔ)上，不改變汽車發(fā)動機、變速器結(jié)構(gòu)，采用電動機作為變速器的外部執(zhí)行裝置。它根據(jù)變擋過程的軌跡，替代人工變擋的全部過程。?為實現(xiàn)汽車不同行駛工況下的 佳變擋方式和變擋規(guī)律，以及變擋過程的平順性，控制通過傳感器采集的行車工況相關(guān)信息，并根據(jù)發(fā)動機功率曲線、燃油消耗曲線、整車負荷等建立一個與時刻工況相匹配的變擋模型，電動機在該模型的控制下完成自動變檔的全部過程。

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