散貨的成本計(jì)算 散貨產(chǎn)生的費(fèi)用基本構(gòu)成如下幾點(diǎn)： 1．海運(yùn)費(fèi) ： 按R/T（重量和體積）為單位計(jì)費(fèi)，除美國內(nèi)陸中轉(zhuǎn)1CBM=363KGS計(jì)費(fèi)外，其他地方均以1CBM=1000KGS為標(biāo)準(zhǔn)，按大者計(jì)。 例如：有1400KGS/2.4CBM的貨,如運(yùn)往美國MIAMI(美國內(nèi)陸一般經(jīng)LOS ANGELES或LONG BEACH中轉(zhuǎn)),海運(yùn)費(fèi)則為(SHENZHEN—LOS ANGELES:單價(jià)X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:單價(jià)X1400/363),如是運(yùn)往其他港口,海運(yùn)費(fèi)則為:單價(jià)X2.4CBM;如貨物為2400KGS/1.2CBM,費(fèi)用則按單價(jià)X2.4計(jì)算. 2．文件費(fèi)—USD15/BILL 3．報(bào)關(guān)費(fèi)—RMB320/BILL 4．其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用：拖車費(fèi)、檢疫費(fèi)、到付手續(xù)費(fèi)等，視實(shí)際情況定 按國際正規(guī)散貨的收費(fèi)，LOCAL CHARGE中應(yīng)該還包含CFS（含倉租、裝卸、ORC、THC等附加費(fèi)用）此項(xiàng)費(fèi)用，但深圳散貨市場較亂，許多會(huì)將所產(chǎn)生的附加費(fèi)分別攤到海運(yùn)費(fèi)中去而不單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用，造成許多當(dāng)?shù)乜蛻粢话悴唤邮艽隧?xiàng)報(bào)價(jià)，所以在給客戶報(bào)價(jià)時(shí)，視客戶情況決定是否單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用。

清關(guān)（Customs Clearance）即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境向海關(guān)和商檢申報(bào)，辦理海關(guān)和商檢規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)。進(jìn)口清關(guān)包括進(jìn)口報(bào)檢和進(jìn)口報(bào)關(guān)兩部分。
各口岸的進(jìn)口申報(bào)流程存在一定的偏差，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的公司、不同產(chǎn)品、不同口岸、不同申報(bào)方式”的進(jìn)口申報(bào)多樣性。
晟航供應(yīng)鏈公司能為客戶提供華東、華南、華北以及西南等地區(qū)的各類產(chǎn)品的進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)服務(wù)。
進(jìn)口報(bào)檢
進(jìn)口報(bào)檢的對(duì)象是出入境檢驗(yàn)檢疫部門。報(bào)檢先于報(bào)關(guān)，只有在商檢部門檢驗(yàn)完畢后,出具入境貨物通關(guān)單，海關(guān)才接受報(bào)關(guān)申請(qǐng)。入境貨物的報(bào)檢方式通常分為三類：進(jìn)境一般報(bào)檢、進(jìn)境流向報(bào)檢、異地施檢報(bào)檢。申請(qǐng)進(jìn)境一般報(bào)檢的貨物，其通關(guān)地與目的地通常在同一轄區(qū)內(nèi)；申請(qǐng)進(jìn)境流向報(bào)檢和異地施檢報(bào)檢的貨物，其通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。
進(jìn)口一般報(bào)檢
指晟航供應(yīng)鏈公司代理進(jìn)口法檢貨物，持有關(guān)單證向報(bào)關(guān)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)入境貨物進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫以獲得入境通關(guān)放行憑證，并取得入境貨物銷售、使用合法憑證的報(bào)檢。對(duì)入境一般報(bào)檢業(yè)務(wù)而言，簽發(fā)《入境貨物通關(guān)單》（三聯(lián)）和對(duì)貨物的檢驗(yàn)檢疫都由報(bào)關(guān)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)完成，禹勵(lì)公司在辦理完通關(guān)手續(xù)后，將主動(dòng)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)聯(lián)系落實(shí)檢驗(yàn)檢疫工作。
進(jìn)境流向報(bào)檢
所謂進(jìn)境流向報(bào)檢，也稱為口岸清關(guān)轉(zhuǎn)異地進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫的報(bào)檢。是指晟航供應(yīng)鏈代理進(jìn)口法檢貨物，持有關(guān)證單在卸貨口岸向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢，獲取《入境貨物通關(guān)單》并通關(guān)后，由進(jìn)境口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的檢疫處理，貨物調(diào)往目的地后再由目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。申請(qǐng)進(jìn)境流向報(bào)檢貨物的通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。
異地施檢報(bào)檢
而與進(jìn)境流向報(bào)檢相銜接的，是異地施檢報(bào)檢。異地施檢報(bào)檢是指已在口岸完成進(jìn)境流向報(bào)檢，貨物到達(dá)目的地后，該批進(jìn)境貨物的貨主或其代理在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，向目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫的報(bào)檢。只有當(dāng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)貨物實(shí)施了具體的檢驗(yàn)、檢疫，確認(rèn)其合格后，貨主才能獲得相應(yīng)的準(zhǔn)許進(jìn)口貨物銷售使用的合法憑證，完成進(jìn)境貨物的檢驗(yàn)檢疫工作。
進(jìn)口報(bào)關(guān)
晟航供應(yīng)鏈公司可為客戶提供向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口手續(xù)和繳納進(jìn)口稅的代理服務(wù)。進(jìn)口報(bào)關(guān)應(yīng)該分為一般貿(mào)易進(jìn)口和進(jìn)料加工企業(yè)的進(jìn)口這兩種方式。
通常情況下，進(jìn)口報(bào)關(guān)程序分為申報(bào)、納稅、查驗(yàn)及放行
1、申報(bào)
目前，海關(guān)接受申報(bào)的方式一般有三種：口頭申報(bào)、書面申報(bào)及電子數(shù)據(jù)交換申報(bào)，其中以后兩種申報(bào)形式為主。
2、納稅
客戶或晟航供應(yīng)鏈?zhǔn)盏胶ｊP(guān)的稅款繳納證書后，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)繳納進(jìn)口稅款。我國《海關(guān)法》對(duì)進(jìn)口貨物納稅期限的規(guī)定與出口貨物的相同。進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的正常CIF價(jià)格為完稅價(jià)格。CIF價(jià)格不能確定時(shí)，完稅價(jià)格由海關(guān)估定。
在海關(guān)出具稅單后，由客戶直接交納或由禹勵(lì)公司代為交納稅金。進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，按貨物運(yùn)抵指運(yùn)地海關(guān)之日的匯率和稅率征稅。
3、 查驗(yàn)
海關(guān)以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，在海關(guān)場所(包括口岸碼頭、車站、機(jī)場、郵局等)對(duì)所申報(bào)的進(jìn)口貨物進(jìn)行檢查，以核對(duì)單物是否相符。海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，晟航供應(yīng)鏈公司將派人到現(xiàn)場協(xié)助海關(guān)工作。
4、 放行
放行是指海關(guān)在接受進(jìn)口貨物申報(bào)、查驗(yàn)貨物，并在客戶或晟航供應(yīng)鏈繳納稅費(fèi)后，在貨運(yùn)單據(jù)上簽印放行。晟航供應(yīng)鏈憑海關(guān)簽印的貨運(yùn)單據(jù)才能提取或發(fā)運(yùn)進(jìn)口貨物。未經(jīng)海關(guān)放行的海關(guān)貨物，任何公司和個(gè)人不得提取或發(fā)運(yùn)。

我司接到上海某化工設(shè)備公司的求助，海關(guān)下廠過后，發(fā)現(xiàn)該司無料件成品臺(tái)賬，領(lǐng)料單出庫單不手冊號(hào)，車間無每日生產(chǎn)記錄，致使海關(guān)無法確定多項(xiàng)進(jìn)口化工原料的單損耗。若提供不出依據(jù)，海關(guān)無法認(rèn)定工藝性損耗的數(shù)據(jù)，損耗率很可能不能得到認(rèn)可而折回原材料征稅。
企業(yè)為此找了多家上海報(bào)關(guān)行，后找到晟航供應(yīng)鏈，經(jīng)過實(shí)地核查，了解料件成品出入庫手續(xù)，生產(chǎn)工序，再多次跟海關(guān)溝通后，重新根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)整理出實(shí)際出庫貨物的耗料清單，并提供企業(yè)現(xiàn)有的實(shí)物通過實(shí)物秤樣，終確定單損耗。終的結(jié)果是海關(guān)認(rèn)可了企業(yè)申報(bào)的單損耗數(shù)據(jù)，順利協(xié)助企業(yè)完成下廠核定單損耗的任務(wù)，避免了企業(yè)補(bǔ)稅風(fēng)險(xiǎn)。后期協(xié)助該司了日常操作流程，規(guī)范了加貿(mào)日常管理，企業(yè)非常感謝。

散貨拼箱新舊貨物海運(yùn)價(jià)格：
1、新貨物和舊貨物的清關(guān)方式是不一樣的，需要收貨人提供的資料如下：
（1）新貨物：只需提供貨物裝箱單+澳大利亞passport+即可，其他清關(guān)文件證書我司來做，一站式門對(duì)門，收貨人只需在家等收貨。
（2）舊貨物：中國到澳大利亞搬家只需要提供您的passport，或綠卡和貨物裝箱清單，到時(shí)我們澳洲的同事會(huì)做好清關(guān)文件，然后帶你去海關(guān)回答幾個(gè)簡單的問題，說明這批貨物是從國內(nèi)搬家運(yùn)過來澳洲就可以了，等海關(guān)檢驗(yàn)貨物外包裝是否用過一年以上，通過了即可免稅，隔天即可送貨上門。
整柜貨物海運(yùn)價(jià)格：
根據(jù)貨物體積選擇柜型，提供詳細(xì)清單以及送貨地址確認(rèn)價(jià)格

評(píng)估一下自己運(yùn)的貨物的體積，貨值我?guī)湍泐A(yù)估貨物體積，無論新舊一起算上，有了體積才能計(jì)算運(yùn)費(fèi)的多少?。?！


隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其性，立性，現(xiàn)將在實(shí)際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。