供應(yīng)商 | 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 南昌防撞墻模板臺(tái)車,佳木斯防撞墻模板臺(tái)車,貴港防撞墻模板臺(tái)車,無錫防撞墻模板臺(tái)車 |
所在地 | 河南開封 |
7年
水平方向:調(diào)整防撞墻與路面 / 橋面的間距(避免偏離中心線);
垂直方向:校準(zhǔn)模板標(biāo)高(防撞墻高度一致);
垂直度:通過側(cè)移油缸調(diào)整模板垂直度(防止防撞墻傾斜)。
定位精度可達(dá)毫米級(jí)(通常誤差≤3mm),遠(yuǎn)人工定位精度。
臺(tái)車底部自帶行走系統(tǒng)(如橡膠輪、鋼輪或履帶,適配不同路面:混凝土路面用橡膠輪,隧道內(nèi)用鋼輪),無需拆卸模板即可整體移動(dòng)。施工時(shí),完成一段防撞墻澆筑(通常單段長度 6-12m)后,臺(tái)車可通過自身動(dòng)力前移至下一段施工區(qū)域,大幅減少傳統(tǒng)施工中 “拆模板→運(yùn)模板→重新搭架→定位” 的重復(fù)工序。
傳統(tǒng)臨邊作業(yè)(如橋梁、隧道防撞墻)無固定防護(hù),工人易面臨墜落、模板坍塌風(fēng)險(xiǎn),每年因這類事故導(dǎo)致的停工賠償少 50 萬 / 次;臺(tái)車通過集成安全設(shè)施構(gòu)建 “防護(hù)屏障”:
所屬分類:建筑工程機(jī)械/橋梁設(shè)備
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