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              定制鑿巖臺車電話

              更新時(shí)間1:2025-10-01 信息編號:0f3mj4st8b1913 舉報(bào)維權(quán)
              定制鑿巖臺車電話
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              供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 面議
              執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
              關(guān)鍵詞 定制鑿巖臺車,鑿巖臺車電話,北京鑿巖臺車,制作鑿巖臺車
              所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
              李經(jīng)理
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              12年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              鑫通多功能鑿巖臺車、三臂液壓鑿巖臺車單線隧道三級圍巖為例,開挖斷面75㎡,三臂鑿巖臺車從鉆孔、裝藥、爆破僅需要2.5h,與傳統(tǒng)的人工手持風(fēng)鉆開挖相比,節(jié)約1.5h,特別在硬巖施工時(shí),優(yōu)勢更為明顯。三臂鑿巖臺車比人工手持風(fēng)鉆打孔速度高,總體施工進(jìn)度比人工快??梢詫?shí)現(xiàn)多孔同時(shí)推進(jìn),一次成孔多個(gè),大大減少鉆孔時(shí)間,因鉆桿定位迅速而且不需要搭建輔助工作平臺,節(jié)約鉆孔準(zhǔn)備工作時(shí)間,既加快了隧道開挖進(jìn)度,也提高了光爆效果。

              輪胎式多臂掘進(jìn)臺車采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度快;柴油機(jī)供行走,行走更靈活,可快速退場;輪胎式多臂掘進(jìn)臺車采用特液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁保持平行;系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。多臂掘進(jìn)臺車結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定,國內(nèi)多臂掘進(jìn)臺車廠家有哪些,不僅提升安全保障和工作效率,又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。該機(jī)可選配智能控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位、臂架姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整的功能,可將提前設(shè)計(jì)好的鉆孔布置圖導(dǎo)入掘進(jìn)臺車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆孔。
              輪胎式多臂掘進(jìn)臺車對析:
              1、鉆孔速度,輪胎式多臂掘進(jìn)臺車比氣動(dòng)鑿巖機(jī)的鑿巖速度快50%以上,整體施工進(jìn)展比人工開挖0%以上,可以擁有多孔之外推進(jìn),一次成多孔,減少鉆孔時(shí)間,之外因鉆桿定位快速精密,而且不需要搭造工作平臺,這樣可以減少非鉆孔時(shí)間。另外在鉆孔的之外,邊鉆孔邊裝,可以收縮工序相連的時(shí)間。
              2、多功能性,輪胎式多臂掘進(jìn)臺車不僅可以用于5-30m前探孔施工,提升了該機(jī)械對付不好地質(zhì)的探測能力,另外國內(nèi)多臂掘進(jìn)臺車廠家還能注漿鉆孔,始末更換配套直徑的鉆頭,可靈巧施作小導(dǎo)管,鉆孔角度操作執(zhí)行區(qū)域大。
              3、安全性及施工環(huán)境,輪胎式多臂掘進(jìn)臺車開挖工作面人員密度小,且主要操作執(zhí)行人員在掘進(jìn)臺車操作執(zhí)行室的保護(hù)下面,降低了掌子面落石傷人的危險(xiǎn)性。
              4、輪胎式多臂掘進(jìn)臺車運(yùn)用閉式油路體系,消除了氣動(dòng)鑿巖機(jī)排氣時(shí)發(fā)出來的高分貝噪音,沒手風(fēng)鉆排出的濕霧廢氣,氣體對比起來很,安全性愈高。操作執(zhí)行人員在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作執(zhí)行,有隔音等成效,調(diào)節(jié)了操作執(zhí)行人員的環(huán)境條件。
              5、施工水準(zhǔn),輪胎式多臂掘進(jìn)臺車的鉆桿一旦固定后,鉆桿可按或固定傾斜度推進(jìn),這與人工控制鉆桿相比,提高鉆孔水準(zhǔn),減少挖量,且開挖變成相應(yīng)的瓦型比人工開挖要好。
              國內(nèi)多臂掘進(jìn)臺車廠家有哪些,目前,隧道開挖施工方法主要為盾構(gòu)法和鉆爆法兩種。盾構(gòu)隧道工法是使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行開挖、支護(hù)、出碴施工、修筑隧道的一種全機(jī)械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞施工工法,通過在巖體上鉆鑿炮眼,裝藥爆破,從而達(dá)到開挖目的。輪胎式多臂掘進(jìn)臺車,傳統(tǒng)的鉆爆法安全系數(shù)低、環(huán)境污染嚴(yán)重、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,但是施工靈活,隧洞斷面形狀尺寸可變、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng),設(shè)備費(fèi)用相對低廉,因而在我國山嶺隧道及大地下空間開發(fā)中占主導(dǎo)地位。

              鑿巖臺車開挖各級圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開挖有所增加,減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、投入數(shù)量,同時(shí)鑿巖臺車鉆臂距離掌子面約10m以上,人員安全得到了大幅改善,作業(yè)人員位于駕駛室,作業(yè)環(huán)境大大改善。

              所屬分類:建筑工程機(jī)械/鑿巖機(jī)械

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