案例分享:河北磷礦,斷面3.4X3.2米,巖石硬度F8,采用鑫通DS2錨桿鉆車支護(hù)作業(yè),錨桿孔深2米,一個班打管縫錨桿100根以上,安裝1.2X2米網(wǎng)片25張左右。
鑫通機械錨桿臺車案例分享:內(nèi)蒙古鉛鋅礦,斷面3.8X3.5米采用錨桿臺車,錨桿長1.8米單孔平均用時1分40秒。
錨桿錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié),而人工施工的作業(yè)方式,具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護(hù)質(zhì)量無法保障、危險性高等缺點。本次錨網(wǎng)臺車的投入使用,也是一礦采用錨網(wǎng)臺車進(jìn)行巷道支護(hù),臺車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫,可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序,優(yōu)勢顯著。經(jīng)過近半個月的持續(xù)施工作業(yè),經(jīng)錨網(wǎng)臺車操作人員反應(yīng),臺車各方面運行良好。
錨桿臺車是在井下巷道頂板或側(cè)幫中鉆鑿錨桿孔并完成安裝錨桿工序的設(shè)備。錨桿鉆車主要由鉆臂、液壓鑿巖機、推進(jìn)器\轉(zhuǎn)架、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,主要應(yīng)用于礦山巷道,隧道工程,水電工程中錨桿支護(hù)作業(yè),加固巖石。
在隧道鉆爆法施工中,錨桿被普遍應(yīng)用于初期支護(hù)和臨時支護(hù)中。錨桿作為地下工程的主要 支護(hù)形式之一,?對井下施工穩(wěn)定性的維護(hù)起著重要的作用,尤其是在裂隙巖體中,錨桿的加 固作用十分明顯。施工中,根據(jù)圍巖特點、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。
錨桿錨網(wǎng)支護(hù)是礦山施工的重要環(huán)節(jié),是地下采場施工采用的一種加固支護(hù)方式,將較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上,一方面增加巖層的接觸壓力避免出現(xiàn)離層現(xiàn)象,另一方面增加巖層的抗剪強度,阻止巖層間的水平錯動,保障礦山施工質(zhì)量。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/鑿巖機
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