案例分享：湖北抽水蓄能電站，斷面8X9米，采用錨桿臺(tái)車支護(hù)作業(yè)，錨桿孔深4.5米，單孔平均用時(shí)1分50秒。

鑫通錨桿鉆車一體完成錨網(wǎng)支護(hù)工序采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序（巷道斷面4×4m，完成一環(huán)5張錨網(wǎng)施工約1.5~2h）。


近日，在新疆某銅礦施工現(xiàn)場，錨桿臺(tái)車正有序地進(jìn)行鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)支護(hù)施工作業(yè)，這標(biāo)志著公司向著全面實(shí)現(xiàn)礦山機(jī)械化采礦的目標(biāo)又邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。

錨桿錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié)，而人工施工的作業(yè)方式，具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護(hù)質(zhì)量無法保障、危險(xiǎn)性高等缺點(diǎn)。本次錨網(wǎng)臺(tái)車的投入使用，也是一礦采用錨網(wǎng)臺(tái)車進(jìn)行巷道支護(hù)，臺(tái)車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，優(yōu)勢顯著。經(jīng)過近半個(gè)月的持續(xù)施工作業(yè)，經(jīng)錨網(wǎng)臺(tái)車操作人員反應(yīng)，臺(tái)車各方面運(yùn)行良好。

錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分，主要應(yīng)用于鐵路、公路、隧道支護(hù)安裝作業(yè)，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機(jī)械經(jīng)過不斷的專研創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)了錨桿臺(tái)車系列，能實(shí)現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預(yù)應(yīng)力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護(hù)全工序機(jī)械化施工作業(yè)功能，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更。

錨桿錨網(wǎng)支護(hù)是礦山施工的重要環(huán)節(jié)，是地下采場施工采用的一種加固支護(hù)方式，將較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層上，一方面增加巖層的接觸壓力避免出現(xiàn)離層現(xiàn)象，另一方面增加巖層的抗剪強(qiáng)度，阻止巖層間的水平錯(cuò)動(dòng)，保障礦山施工質(zhì)量。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道

  6590000元

  產(chǎn)品名：鑿巖臺(tái)車,鑿巖鉆機(jī),鉆巖機(jī),鑫通鑿巖鉆機(jī)

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  懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進(jìn)機(jī)

  面議

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  懸臂掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

  面議

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  西藏液壓錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺(tái)車安裝

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺(tái)車型號

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺(tái)車,混凝土噴漿機(jī),濕噴機(jī),噴漿機(jī)械手

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  鑫通機(jī)械多功能拱架臺(tái)車,上海國產(chǎn)拱架臺(tái)車注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺(tái)車,多功能拱架臺(tái)車,三臂拱架臺(tái)車,立拱設(shè)備