不準用風、水管作固，不準在風、水管上敷設電纜，禁止電纜接頭和電纜破損部位與風、水管接觸，防止電纜漏電和風、水管帶電，造成人身傷害。隨時檢查井下運人車卷線器的橫向托輥和縱向托輥的運行情況。不允許惰輪堵塞。當托輥磨損到極，應及時更換，防止電纜損壞和漏電。井下運人車卷線器中存放的電纜長度不允許超過其技術參數(shù)規(guī)定的長度。隨時檢查收線器的運行情況，如發(fā)現(xiàn)收線器有異常，應立即調整到較好的狀態(tài)，以免損壞電纜。

井下運人車行駛安全準則：


1）每班發(fā)車前，應檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。


2）嚴禁同時運送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。


3）列車行駛速度不得超過4m/s。


4）人員上下車地點應有照明，架空線安設分段開關，人員上下車時切斷該區(qū)段架空線電源。


5）雙軌巷道乘車場設信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。

怎么避免車燈出現(xiàn)缺點？

1、大燈的“靈魂”是它的燈。劣質燈泡壽命短，無法穩(wěn)定的質量，低質量和燈泡亮度不足，也不會關閉，關閉范圍，將發(fā)生收集駕駛者簡單的光學錯覺發(fā)生了故障。因此，在修改自己的前大燈。

2，通常的保護做的。當換機需求的保護和同時保持機油濾清器，更換大燈燈泡的前大燈燈泡的亮度，當需求將繼續(xù)減弱，如果有確實的亮度不足的情況下，建議更換燈泡，更換左和右側共同建議，以避免兩者是不相同的亮度。

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