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              鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車(chē),北京工業(yè)多臂鑿巖臺(tái)車(chē)保養(yǎng)

              更新時(shí)間1:2025-09-30 信息編號(hào):35qcn16o2f29b 舉報(bào)維權(quán)
              鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車(chē),北京工業(yè)多臂鑿巖臺(tái)車(chē)保養(yǎng)
              鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車(chē),北京工業(yè)多臂鑿巖臺(tái)車(chē)保養(yǎng)
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              供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 面議
              關(guān)鍵詞 多臂鑿巖臺(tái)車(chē)保養(yǎng),北京多臂鑿巖臺(tái)車(chē),多臂鑿巖臺(tái)車(chē)培訓(xùn),全新多臂鑿巖臺(tái)車(chē)
              所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
              李經(jīng)理
              򈊡򈊨򈊣򈊡򈊧򈊩򈊩򈊣򈊥򈊨򈊠 1562817084

              12年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              檢查爆破效果,為了控制好超欠挖現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)成立光面爆破技術(shù)小組,每排炮爆破后安排技術(shù)員記錄炮眼間距,并按照管理制度對(duì)施鉆操作手進(jìn)行考核,同時(shí)根據(jù)爆破效果對(duì)鉆爆參數(shù)進(jìn)行微調(diào)。

              綜合比較傳統(tǒng)三臺(tái)階、CRD等多種傳統(tǒng)施工工藝,終確定在本高鐵軟圍巖隧道工程中應(yīng)用全斷面或微臺(tái)階工藝,配合三臂鑿巖臺(tái)車(chē)開(kāi)展鉆爆開(kāi)挖作業(yè),提高施工效率和施工質(zhì)量。

              鑫通多臂鑿巖臺(tái)車(chē)成套設(shè)備在隧道施工的優(yōu)勢(shì):
              1.施工質(zhì)量穩(wěn)定:實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化代替人工,定位;有效了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。
              2.保障施工安全:開(kāi)挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護(hù)圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效保障。
              3.提高施工效率:較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個(gè)掘進(jìn)孔(4.5m深),40個(gè)錨桿孔(4.0m深),快用時(shí)1小時(shí)40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。
              4.提升環(huán)保節(jié)能:開(kāi)挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。開(kāi)挖用電量從396度/小時(shí)降至180度/小時(shí),節(jié)約用電216度/小時(shí)。

              所屬分類(lèi):建筑工程機(jī)械/鑿巖機(jī)械

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