供應(yīng)商 | 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 94000.00元 |
材質(zhì) | Q235 |
類型 | 散貨集裝箱 |
關(guān)鍵詞 | 湖南生產(chǎn)信合預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,湖南預(yù)制艙,上海信合預(yù)制艙 |
所在地 | 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園 |
10年
預(yù)制艙整體要求
1.預(yù)制艙艙體應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷,不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。
2.預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP43,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。
3.預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,艙體在40年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。
隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,能源需求越來越大、人力資源緊張,建設(shè)工期緊,電網(wǎng)工程質(zhì)量及工藝要求越來越高等矛盾越來越,變電站現(xiàn)有的建設(shè)模式已無法適應(yīng)新的要求。為提高變電站建設(shè)效率,一般通過加快變電站施工進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,變電站建設(shè)應(yīng)采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場僅進(jìn)行簡單組裝等方式解決問題。目前國內(nèi)外許多廠家已有比較成熟的生產(chǎn)設(shè)備艙的技術(shù),大多應(yīng)用于6-10kV配電網(wǎng)中,也有少量廠家生產(chǎn)110kV變電站中二次組合設(shè)備用預(yù)制艙,但無論是那種預(yù)制艙在現(xiàn)場都有一定的工作量,預(yù)制艙對(duì)地基均有承載要求,均需要有較多的土建施工量。
使用預(yù)制艙的優(yōu)勢:
1.減少了建筑面積和占地面積,實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保,省去了施工過程中諸多環(huán)節(jié),并且減少了環(huán)境污染。
2.廠家集成安裝并完成接線,改善了設(shè)備的集中和集成度,有效減少了現(xiàn)場的工作量
3.節(jié)省費(fèi)用,減少了二次光纜和電纜的長度,降低了材料成本。
4.改變建設(shè)流程,將現(xiàn)場串行施工模式改為并行施工模式,對(duì)現(xiàn)場調(diào)試周期節(jié)約60%以上
所屬分類:集裝箱設(shè)備/保溫集裝箱
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