節(jié)省人力，降低安全風(fēng)險隧道內(nèi)存在施工車輛往來、空間狹窄等安全隱患，人工養(yǎng)護需頻繁進入作業(yè)面，風(fēng)險較高。臺車可遠程操控或自動行走，大幅減少人員投入，降低交叉作業(yè)安全風(fēng)險。

傳統(tǒng)人工養(yǎng)護依賴人工經(jīng)驗，存在 “漏灑、少灑、不均勻” 等問題，質(zhì)量穩(wěn)定性差（同一隧道不同段落、不同工人操作的養(yǎng)護效果差異大）。而噴淋養(yǎng)護臺車通過預(yù)設(shè)程序（如定時、定量、定區(qū)域）實現(xiàn)自動化作業(yè)，將養(yǎng)護過程從 “人工主觀控制” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“設(shè)備執(zhí)行”，嚴(yán)格符合規(guī)范中 “混凝土澆筑后 12 小時內(nèi)開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 14 天，相對濕度≥90%” 等要求。

噴淋養(yǎng)護臺車可與隧道施工節(jié)奏同步（如緊跟二次襯砌臺車推進），單次移動即可覆蓋 3-10 米甚至更長段落，且能通過遠程操控或自動行走完成作業(yè)，大幅減少與其他工序的交叉干擾，顯著提升養(yǎng)護效率。同時，其自動化特性減少了人工投入（尤其在長隧道、深埋隧道中，可節(jié)省 50% 以上的養(yǎng)護人力），并降低了因養(yǎng)護不當(dāng)導(dǎo)致的返工成本（如裂縫修補、強度不足補強等），長期來看能顯著降低工程綜合成本。

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