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鎮(zhèn)江供應(yīng)鎂合金帶鎂合金帶料

更新時間1:2025-07-15 信息編號:5aqn0o4266264 舉報維權(quán)
鎮(zhèn)江供應(yīng)鎂合金帶鎂合金帶料
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供應(yīng)商 上海隆司新材料科技有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 100.00
關(guān)鍵詞 鎮(zhèn)江供應(yīng)鎂合金帶,鎂合金帶料,鎮(zhèn)江鎂合金帶,鎂合金帶型號
所在地 上海市青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)章練塘路588弄15號1幢2層2區(qū)066室
陳先生
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的高速發(fā)展給社會、經(jīng)濟、文化體系等各方面帶來了重大變化。作為基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)的一個重要門類,我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)自響應(yīng)落實“十三五”系列戰(zhàn)略措施以來,自主研發(fā)了10余種鎂合金材料并成功應(yīng)用于航空、航天、軍工、汽車等領(lǐng)域,大幅降低了鎂合金產(chǎn)品的成本,提升了產(chǎn)品市場競爭力。我國鎂資源豐富,受汽車節(jié)能減排及輕量化等需求刺激,有望促進鎂合金材料消費市場的進一步發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機遇與挑戰(zhàn)。

我國積極開展了鎂合金材料的研制工作,在稀土鎂合金、大尺寸鑄棒、大型復(fù)雜件的工程技術(shù)方面取得重要突破,研制的部分高強鎂合金大尺寸復(fù)雜鑄件、高強耐熱鎂合金大規(guī)格擠壓型材/鍛件等達到世界水平。具體來看,2019年,南京云海特種金屬股份有限公司在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)整合方面取得重大進展,生產(chǎn)的鍛造鎂合金輪轂在汽車主機企業(yè)得到應(yīng)用。上海交通大學(xué)輕合金精密成型研究中心開發(fā)了新型輕質(zhì)鎂稀土合金材料,成功應(yīng)用于直升機關(guān)鍵復(fù)雜承力部件,輕量化效果顯著,并已實現(xiàn)批量穩(wěn)定制造,填補了我國新一代直升機用高強耐熱鎂合金材料空白。重慶大學(xué)國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心研制出AT、AE、VW系列等40多種新型鎂合金,其中有16種合金成為國家標準牌號,十幾種合金得到工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣。東北大學(xué)開發(fā)了大規(guī)格鎂合金扁鑄錠生產(chǎn)技術(shù),目前能夠生產(chǎn)大截面為1450mm×400mm的鎂合金大扁錠;開發(fā)了鎂合金寬幅板帶卷軋制成套技術(shù),已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。中南大學(xué)和長春應(yīng)用化學(xué)研究所等單位開發(fā)出高強高韌稀土鎂合金、壓鑄鎂合金和稀土鎂合金批量生產(chǎn)技術(shù),成功應(yīng)用于航空、航天、軍工、汽車、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域,大幅降低了稀土鎂合金產(chǎn)品的成本,提升了市場競爭力,填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。

相較于普通鎂合金材料,稀土鎂輕質(zhì)結(jié)構(gòu)合金材料在添加稀土后,具有強度高、韌性好、耐熱耐蝕等顯著優(yōu)勢,解決了制約鎂合金材料廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵問題,是推進我國航空、航天、汽車、軌道交通等領(lǐng)域輕量化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。我國鎂、稀土資源豐富,合金成型及加工技術(shù)成熟,市場應(yīng)用空間大,稀土鎂合金輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料產(chǎn)業(yè)體系完整,可實現(xiàn)自產(chǎn)自銷。

稀土鎂輕質(zhì)結(jié)構(gòu)合金材料未來的市場需求主要集中在:①鎂稀土母合金、稀土鎂合金短流程低成本制備技術(shù)開發(fā)及推廣應(yīng)用;②面向應(yīng)用的新型稀土鎂合金材料開發(fā);③加工成型技術(shù)及配套裝備研發(fā);④完善稀土綠色冶煉分離技術(shù),加快推廣應(yīng)用;⑤面向材料生命周期的系統(tǒng)研究,建立“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展平臺;⑥加快稀土鎂輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用速度,在未來3~5年內(nèi)實現(xiàn)領(lǐng)域向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,逐漸擴大市場規(guī)模,到2035年將替代普通鎂合金材料的比例達到30%。

鎂合號眾多,已在多領(lǐng)域大量應(yīng)用的合金系列為Mg-Al系合金,特別是在鑄造過程中表現(xiàn)出工藝穩(wěn)定、燒損較小、室溫條件下有著力學(xué)性能和高強耐腐蝕行為的AZ91鎂合金。在變形鎂合金方面,獲得大量應(yīng)用的是Mg-Zn系合金,其在熱處理過程中表現(xiàn)出的時效強化行為。在該系列中,從合號ZM81的相關(guān)研究來看,其表現(xiàn)出比Mg–Al合金更的力學(xué)性能。ZK系合金主要為Mg-Zn-Zr系鎂合金,是目前應(yīng)用多的變形鎂合金之一,代表是ZK61鎂合金,其經(jīng)高溫成型冷卻和人工時效處理后,抗拉強度大于300MPa,具有良好的塑性及耐蝕性,可加工性良好,能制造形狀復(fù)雜的大型鍛件。

與Mg-Al、Mg-Zn系合金相比,稀土元素合金化后的Mg-RE系合金,鑄造過程中的工藝性能更加穩(wěn)定,且在力學(xué)相關(guān)實驗中表現(xiàn)出更加的力學(xué)行為。La、Ce稀土在鎂合金中應(yīng)用發(fā)展比較成熟的是AE系鎂合金,主要是以混合稀土形式加入,典型代表如AE44、AE41鎂合金,具有的力學(xué)性能,尤其是在延伸率上遠遠超過AZ91、AM60等傳統(tǒng)非稀土鎂合金。Mg-RE系合金良好的流動性使其易于壓鑄成型,價格優(yōu)勢明顯,可滿足民用產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn),如已應(yīng)用于汽車變速箱殼體等零部件。另外,輕稀土在Mg中的固溶度很低,有利于提高鎂合金的導(dǎo)熱性能,未來在與第五代移動通信技術(shù)相關(guān)的電子產(chǎn)品、基站、接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等的結(jié)構(gòu)件上應(yīng)用潛力很大。面向民用市場的輕稀土鎂合金材料的應(yīng)用開發(fā),有助于促進稀土元素的平衡應(yīng)用,解決La、Ce等高豐度稀土元素的積壓問題,擴大稀土在新領(lǐng)域的應(yīng)用,加快稀土產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,彰顯稀土資源在我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略價值和支撐作用。

新型超塑性鎂合金材料生產(chǎn)成本相對較低、利潤較高,在鎂合金材料生產(chǎn)和應(yīng)用中競爭優(yōu)勢明顯。已有研究表明,我國研發(fā)的新型超塑性鎂合金性能指標優(yōu)于日本生產(chǎn)的同類產(chǎn)品,具有室溫強度高(抗拉強度>350MPa、屈服強度>250MPa),沖壓過程中的超塑性變形能力強(中、低溫延伸率為~200%,高溫延伸率為700%~800%)。未來需進一步加強該類材料研究,為航空、航天技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展提供支撐。

所屬分類:有色金屬/鎂合金

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