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              福建礦用濕噴臺(tái)車

              更新時(shí)間1:2025-10-03 信息編號(hào):652fra0si2b622 舉報(bào)維權(quán)
              福建礦用濕噴臺(tái)車
              福建礦用濕噴臺(tái)車
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              福建礦用濕噴臺(tái)車
              供應(yīng)商 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 面議
              關(guān)鍵詞 礦用濕噴臺(tái)車,福建濕噴臺(tái)車,礦用濕噴臺(tái)車,濕噴臺(tái)車報(bào)價(jià)
              所在地 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)
              李經(jīng)理
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              12年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              大型隧道用工程底盤濕噴臺(tái)車

              每臺(tái)機(jī)器都需要經(jīng)常維護(hù),這樣才可以保持它的,光潔如新,減少故障的發(fā)生次數(shù),為公司帶來更大的利益,混凝土濕噴機(jī)也是如此?;炷翝駠姍C(jī)作為國內(nèi)的噴錨支護(hù)設(shè)備,用途非常廣泛,施工環(huán)境也異常復(fù)雜,因此濕噴機(jī)的日常保養(yǎng)也更加的主要了。

              鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車后期保養(yǎng):1.每次工作結(jié)束后,清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.將泵的料斗下門打開,清洗斗內(nèi)的混凝土,關(guān)閉下門,加滿水,將清洗球塞入管內(nèi)打水。3.卸下所有管路,用水沖洗直到干凈為止。4.平常需加工一個(gè)與噴頭一樣大小絲扣的端帽,上在前段當(dāng)堵頭,拆開連接彎頭,打開風(fēng)源,使管路內(nèi)的混凝土從前端用壓頭噴出,向管內(nèi)加水,也可用速凝劑泵泵水加入,再加入清潔球,開封,反復(fù)沖洗。5.打開放料下門,用水沖洗,啟動(dòng)反泵開關(guān),用水沖洗出料口,使泵S擺管清洗干凈。

              鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車工藝靚麗點(diǎn):
              1、礦用濕噴機(jī)采用半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車安置防水板整體平順性好,能與初支面較好密貼,搭接焊縫整齊嚴(yán)密,保障了焊縫寬度,上升了動(dòng)工功能,降低了勞動(dòng)度,首要了襯砌防排水品質(zhì);
              2、礦用濕噴機(jī)采用紅外線激光定位裝置對(duì)土工布熱熔墊圈不少定位,點(diǎn)位散步勻稱,員工采用超聲波焊接機(jī)不變焊接防水板操作簡單,工效上升;
              3、礦用濕噴機(jī)采用鋼水組合式襯砌端模使拱墻環(huán)向中埋式止水帶位置居中,線型順直,定位牢固,上升了兩版襯砌之間防排水品質(zhì)。 半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車,防水板熱熔墊圈安置,防水板臺(tái)車,隧道防水板作業(yè)。
              4、隧道水溝電纜槽--水溝電纜槽臺(tái)車動(dòng)工。 軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車按12米策劃,始末液壓系統(tǒng)控制模板上下、左右移動(dòng),改一下兩側(cè)模板的平面位置和頂面高程,使模板定位滿足水溝電纜槽結(jié)構(gòu)長短挑剔。

              鑫通混凝土濕噴臺(tái)車安全操作步驟:
              1、噴漿機(jī)接入動(dòng)力電源,檢查電控系統(tǒng)線路各聯(lián)接點(diǎn)是否牢固,機(jī)體是否可靠接地,有無漏電現(xiàn)象。
              2、確定給水開關(guān)閥,清洗水開關(guān)閥在關(guān)斷位置,將給水管接頭與水源連接。
              3、觀察油標(biāo),檢查主機(jī)變速箱及計(jì)量泵傳動(dòng)箱內(nèi)潤滑油是否充足。主機(jī)變速箱內(nèi)應(yīng)加入50#工業(yè)齒輪油或30#機(jī)械油。
              4、確定風(fēng)動(dòng)輸送系統(tǒng)主風(fēng)路手動(dòng)截止閥、各分風(fēng)路手動(dòng)截止閥在關(guān)斷位置,主風(fēng)管接通壓力風(fēng)源.5.將砼輸送管和速凝劑輸送管分別與噴頭及機(jī)體相連接。

              隨著隧道施工技術(shù)的日新月異,各種施工方法在隧道中得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在鐵路、公路隧道中,而濕噴無疑是在隧道發(fā)展過程中形成的產(chǎn)物。但小型濕噴機(jī)在隧道濕噴發(fā)展過程中逐漸顯露出其弊病,主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設(shè)備投入大等缺點(diǎn),目前采用大型濕噴臺(tái)車(以下簡稱噴射手)是工程發(fā)展的,也是未來隧道施工的主流,其作業(yè)效率相當(dāng)于十幾臺(tái)小型濕噴機(jī)。

              噴射前準(zhǔn)備,噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理,一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí),宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格不大于20×20mm、線徑宜小于3mm),用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前,宜先噴一層水泥砂漿,待終凝后再噴射混凝土。

              所屬分類:混凝土機(jī)械/噴漿車

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