| 供應(yīng)商 | 山東冠華重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
|---|---|
| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 茂名供應(yīng)地平車(chē),地平車(chē)定制廠家,茂名地平車(chē),供應(yīng)地平車(chē) |
| 所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號(hào) |
8年
減速機(jī)采用的是平車(chē)硬齒面減速機(jī)，傳動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、安裝維修方便、各級(jí)軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。同時(shí)配有聲光報(bào)警燈，可提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全。電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過(guò)電纜滑車(chē)、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車(chē)上YZ電機(jī)提供電力，來(lái)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng)，一般不能超過(guò)50m，太長(zhǎng)容易纏繞電纜。
由于起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A），此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難，故單相KPD平車(chē)大載重噸位為50噸，載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)。
在國(guó)外，集裝箱平車(chē)設(shè)計(jì)制造起步較早，車(chē)型品種發(fā)展較快，保有數(shù)量也較多，其發(fā)展大致經(jīng)歷了以下階段。普通集裝箱平車(chē)一關(guān)節(jié)式集裝箱平車(chē)一兩層集裝箱平車(chē)一公鐵兩用平車(chē)一馱背貨物運(yùn)輸平車(chē)，早在上世紀(jì)50年代，美國(guó)就開(kāi)發(fā)了2x20ft平車(chē)，隨后還開(kāi)發(fā)了3X20ft，4x20ft等平車(chē)，到了上世紀(jì)的70年代，為充分利用車(chē)輛的軸重，還開(kāi)發(fā)了關(guān)節(jié)式平車(chē)，而到了80年代，為充分利用鐵路現(xiàn)有限界，創(chuàng)新研制開(kāi)發(fā)出可運(yùn)輸兩層集裝箱的平車(chē)，為實(shí)現(xiàn)鐵路貨物的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，美國(guó)、法國(guó)等國(guó)家相繼開(kāi)發(fā)了馱背貨物運(yùn)輸平車(chē)和公鐵兩用平車(chē)，為提高鐵路運(yùn)輸效率，德國(guó)于20世紀(jì)90年代研制開(kāi)發(fā)出160km/h的高速集裝箱平車(chē)。
所屬分類(lèi)：運(yùn)輸裝備/電動(dòng)平車(chē)
本文鏈接：http://m.vasukigranites.com/sell/info-723pfpn88e48df.html
聊城門(mén)式起重機(jī),提梁機(jī)貨場(chǎng)碼頭用-起重量大
面議
產(chǎn)品名：門(mén)式起重機(jī)
怒江懸臂吊機(jī)廠家供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名：懸臂吊機(jī),懸臂起重機(jī)廠家,起重機(jī)價(jià)格
低價(jià)處理二手航吊花架式上包下花式龍門(mén)吊單梁行吊提梁機(jī)
2000元
產(chǎn)品名：二手航吊,提梁機(jī),行吊,舊起重機(jī)
郴州供應(yīng)龍門(mén)架,龍門(mén)架價(jià)格
面議
產(chǎn)品名：龍門(mén)架
安陽(yáng)供應(yīng)龍門(mén)架,龍門(mén)架價(jià)格
面議
產(chǎn)品名：龍門(mén)架
資陽(yáng)供應(yīng)龍門(mén)架,龍門(mén)架定做加工
面議
產(chǎn)品名：龍門(mén)架
吉林懸臂吊,旋臂起重機(jī)定制價(jià)格
面議
產(chǎn)品名：懸臂吊
吳忠供應(yīng)懸臂吊,旋臂起重機(jī)生產(chǎn)廠家
面議
產(chǎn)品名：懸臂吊