現(xiàn)場掘進一般分上下兩步進行,即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設備,上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護: 開挖后使用鋼筋網、鋼格柵+噴混支護隧道。在軟巖中,每次開挖的進尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設計單位的預先設計,一般為 50~ 80cm。
殼體及變速箱設計,使用壽命長。 工作角度,可以實現(xiàn)自身360度旋轉。 所有型號的銑挖機都可以在水下30米處使用。 維修保養(yǎng)方便, 不需要打黃油和充氮氣, 對挖掘機的維修保養(yǎng)也無特殊的要求。
銑挖機在建筑物拆除在銑挖地基、混凝土板,厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著有效的。 可以實現(xiàn)液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能, 因為它可以同時銑斷建筑物中 的鋼筋。 銑挖下來的物質粒徑小,可直接作為回填料。
為了模擬鉆爆方法施工過程中爆破對圍巖的擾動,許多學者通過數值模擬研究了爆破振動。爆破荷載模型有多種形式。目前還沒有統(tǒng)一的處理方法。為了準確模擬爆破荷載效應,液壓銑挖機需要準確的鉆爆設計方案和大量的實驗測試,以獲得與實際施工相應的爆破荷載模型。液壓銑挖機巖體爆破值模擬通常有兩種爆破加載方法:一是根據爆炸理論計算炮孔壓力,直接將爆炸荷載作用于炮孔壁;二是根據三角脈沖波在開挖邊界施加經驗公式計算的動荷載峰值。目前,液壓銑挖機隧道爆破振動效應模擬采用第二種加載方法,主要用于計算振幅。液壓銑挖機考慮到隧道開挖爆破的質量要求,爆破基本上不會導致開挖區(qū)域邊界的圍巖破裂。圍巖屬于彈性變形。因此,液壓銑挖機在隧道爆破振動效應模擬中使用的動荷載大多是基于開挖邊界的。
從形式上看,三角脈沖波形式的動載荷是爆炸沖擊簡化載荷的延伸。兩者的區(qū)別在于爆炸沖擊簡化載荷的峰值較大,通常高達數千兆帕,其升壓時間約為0.lms,降壓時間約為0.5ms,而常用的三角脈沖波形式的爆破動載荷一般為幾兆帕或十兆帕,一般假設加載時間約為8~12ms,卸載時間約為40~120ms,加載時間約為卸載時間的3~15倍。液壓銑挖機上述差異是由于脈沖波經歷了介質在爆破區(qū)的破碎壓縮和中間區(qū)域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止,還沒有完善的方法和理論來確定爆破沖擊簡化載荷峰值。
銑挖機通過電腦輔助設計系統(tǒng)、各類加工和檢測設備、熟練的技能以及實際應用知識和經驗,從應力分析、材質選擇、工藝流程、設計制作等方面了產品的結構強度、使用性能和質量。
煤礦用巷道修復機功能破碎錘,實現(xiàn)挖掘、側掏、破巖、出矸等
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