液壓油品種的選擇:
1、根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力選擇。 不同的工作壓力對液壓油品質(zhì)的要求也不同,系統(tǒng)工作壓力的增加,要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時,為防止壓力的增加而引起泄露,液壓油粘度也要相應(yīng)的增加;反之,則選低粘度液壓油;
2、根據(jù)使用環(huán)境溫度選擇。 在環(huán)境溫度高或靠近熱源的機械,應(yīng)選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場合,為系統(tǒng)的安全可靠,要選用粘溫特性、熱穩(wěn)定性、潤滑性以及防銹蝕等性能好的油液;
3、根據(jù)密封材料選擇。 液壓裝置的密封件材質(zhì)與系統(tǒng)所使用的油液相容,否則密封件在會出現(xiàn)膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現(xiàn)象,造成系統(tǒng)性能下降,如抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差,這點在實際使用當(dāng)中是要予以重視的。
液壓油與潤滑油的相同點與不同點
相同點
從上面的解釋中,我們可以看出,潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨,冷卻,防銹,清潔,密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會聽到一些關(guān)于液壓油可以當(dāng)做潤滑油使用的話語的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上,潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害;工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力(動力)的。
側(cè)的不同
正是由于他們的主要作用不同,所以潤滑油更加注重降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的功能;而液壓油則更注重粘度指數(shù),它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動,降低能耗。
液壓油當(dāng)做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的,而潤滑油的粘度一般是比較大的,因此液壓油當(dāng)做潤滑油使用時,油膜的形成是比較困難的,而這就容易導(dǎo)致機器磨損比較大,甚至?xí)肀容^嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同,因此,它們里面的添加劑也是不同的,而兩種油混用的話會導(dǎo)致性能的變化,甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而使得油變質(zhì),進而導(dǎo)致機器磨損較大。
3.液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高,但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機曲軸箱的工作溫度很高,加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入,這就會使得液壓油的各項功能更快失效,從而導(dǎo)致機器磨損加大,嚴重者會導(dǎo)致更大的損失。
液壓油油溫過高會產(chǎn)生哪些危害?
液壓油油溫過高會嚴重影響機器的正常運轉(zhuǎn)和使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加機械設(shè)備的維修成本。
1、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化,縮短液壓油的使用壽命,酸性氧化產(chǎn)物還會腐蝕金屬,氧化產(chǎn)生的油泥會堵塞油濾,增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質(zhì),壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹,配合間隙減小,造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設(shè)備無常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕,油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
6、油品的粘度變低,內(nèi)泄漏增多,油泵容積效率下降,磨損增加,縮短使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性,發(fā)生漏油。過高溫度還能使導(dǎo)管和接縫破壞。
9、容易導(dǎo)致液壓油溢出油缸而形成漏油。
液壓油進水的危害和廢舊液壓油的利用:
液壓系統(tǒng)由于密封泄漏,空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加,甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì);減小潤滑油膜厚度,降低潤滑性;油液變性聚合而形成大分子,使液體粘度改變;形成有機酸,腐蝕金屬表面;降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運行。
1、油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。
2、液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動,蔓延擴散下去,將導(dǎo)致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外,在低溫時,水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節(jié)約能源的角度來看,好能把進水乳化的液壓油過濾后,能再次利用。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位,開動油泵打循環(huán)。并不斷進行液壓系統(tǒng)的各種動作,以使困在各種閥件和運動部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命,超過使用壽命的液壓油,就不能正常使用,將廢舊液壓油進行有效處理,才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過5000萬噸,大量的廢舊液壓油不進行有效處理,對環(huán)境污染很大,石油資源并非用之不竭,對廢舊液壓油進行處理再生利用,不僅節(jié)約了資源,還保護了環(huán)境。
挖掘機液壓油對液壓系統(tǒng)的作用及性能有哪些?一般可以分為:液壓動力傳遞、潤滑作用、良好防腐性能、的導(dǎo)熱性。
1、液壓動力傳遞:
液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)是由液壓泵、閥、馬達等元件組成的且始終以液壓油作為動力傳遞介質(zhì),通過液壓泵將液壓油加速、加壓(機械能轉(zhuǎn)化為液壓能),通過分配閥的轉(zhuǎn)換,至液壓馬達(液壓能化為機械能)傳遞到各工作裝置進行做功。在液壓動力傳遞做功的過程中,要求油料既要保持油質(zhì)的粘度,以便減少漏損,保持壓力,還要求油的流動性以低粘度、高密度為宜,通常是按機械性能需求按一定比例調(diào)配添加劑來滿足其性能要求的。
2、潤滑:
液壓元件在高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下潤滑尤為重要。液壓油的潤滑性應(yīng)能滿足其需要,即減少元件磨擦降低其磨擦熱的產(chǎn)生。油質(zhì)對元件的正常潤滑影響很大,如液壓油中的酸性氧化油液的顆粒雜質(zhì),含有水分等對液壓元件的磨損都有較大影響。
3、防腐:
液壓挖掘機在工作狀態(tài)或長時間停機時,液壓元件的保護至關(guān)重要,有時因液壓油變質(zhì),含水或選用油液質(zhì)量較差,缺乏配調(diào)防腐添加劑而導(dǎo)致液壓元件表面銹蝕或密封橡膠腐蝕致使報廢。
4、導(dǎo)熱:
液壓系統(tǒng)在液壓油的運動做功時,導(dǎo)熱是極其重要一環(huán)。液壓油的熱傳導(dǎo)和系統(tǒng)的冷卻條件(液壓散熱器)的合理匹配,可使挖掘機液壓系統(tǒng)保持平衡溫度,確保液壓系統(tǒng)的正常工作。但是除液壓系統(tǒng)內(nèi)泄摩擦生熱外,液壓油的選用不當(dāng)或長期變質(zhì)退化的油料對液壓系統(tǒng)的高溫現(xiàn)象有著重要影響。
觀察檢測液壓油有沒有被污染方法:
準(zhǔn)備一張清潔的濾紙,一只滴管,通過油滴在濾紙上的形狀和顏色來判斷污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液壓油滴在純凈的濾紙上,觀察液壓油的結(jié)果如下:
1、正常清潔的油滴中間應(yīng)為淺淡色,外緣不清晰,擴散性強,沒有明顯雜質(zhì)。
2、有輕度污染的液壓油油滴中心顏色非常淡,外緣有混圈,擴散性強,可以看到一定的小顆粒雜質(zhì),對于這種油品只需要進行凈化處理就可以繼續(xù)使用。
3、較為嚴重污染的液壓油滴在濾紙上,會呈現(xiàn)分布均勻的暗色,中心和外緣都清洗可見,此時的液壓油已經(jīng)處于危險邊緣,好及時更換,普通的液壓油過濾器難以完成處理好這種液壓油的工作,同時如果一定要堅持使用可能對液壓元件造成一定的損害。
4、如果液壓油滴在濾紙上外緣十分清楚,有著分布均勻的暗色,能看到明顯污染物,這種液壓油已經(jīng)嚴重污染,不可繼續(xù)使用,否則會對整個系統(tǒng)產(chǎn)生不可逆的損害,處理方法是“換油”!
液壓機應(yīng)該使用什么類型的液壓油
1、多級與單級
機器的工作溫度范圍是決定是否需要多級或單級油的因素。如果機器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運行,那么在這個寬廣的工作溫度范圍內(nèi),可能需要多級機油來將機油粘度保持在佳限度內(nèi)。
如果機器的工作溫度范圍較窄,并且可以使用單級油保持佳的流體粘度,我不會選擇多級。多級液壓油更昂貴。而且,如果使用單級油,則由于VI改進劑剪切下來而不會有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力,并分散和懸浮其他污染物,如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積,但意味著污染物不會沉淀出來-將其過濾掉。這些在移動式液壓機器中是理想的特性,與其工業(yè)對象不同,由于其體積較小,因此在儲層污染物沉降和沉淀的機會有限。
當(dāng)使用具有去污/分散添加劑的油時,通過油分析密切監(jiān)測含水量更為重要。水會加速油的老化,降低潤滑性和過濾性,降低密封壽命并導(dǎo)致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統(tǒng)的高負荷部分轉(zhuǎn)化為蒸汽。通過將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤滑(失去全膜潤滑)。發(fā)動機和液壓油中使用的常見的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的,因為它可以在水中化學(xué)分解,并且攻擊一些的金屬。但是,抗磨添加劑對于高壓,液壓系統(tǒng)中使用的任何油都是的。
液壓油多久更換?
液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟,一般來說,是到了你都能感覺到磨損設(shè)備了,才會考慮更換,但是他們已經(jīng)磨損啦,建議有濾油機的企業(yè),在線運行,隔個兩三個月就進行一次在線循環(huán),這樣液壓油就一直干凈,不光能延長液壓油的使用壽命,還能對設(shè)備進行保養(yǎng)。
如何判斷液壓油是否要更換?
判斷液壓油是否需要更換的方法:看液壓油發(fā)黑或者表面有白沫,手感可明顯感覺液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油,但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時間不常,液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白,可以有濾油小車過濾,用過濾網(wǎng)這個方法是不可取了,也達不到很好的過濾效果,只能過濾大的顆粒雜質(zhì),實際上很液壓雜質(zhì)還是沒過濾。
當(dāng)液壓油更換的時候,一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油,抽出油箱中的舊油,然后清干凈下面的油泥,再加入新的液壓油,那有沒想過,這個油泥其實平時已經(jīng)磨損設(shè)備啦,還有沒有想過,當(dāng)新油加入以后,管路中的舊油是沒法換的,一開機,舊油就混入新油中,污染新油,變相的降低潤滑油的使用壽命。
液壓油被污染的危害:
1、水分和空氣的混進會降低液壓油液的潤滑能力,并加速其氧化變質(zhì);產(chǎn)生氣蝕,使液壓元件加速損壞;使液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)振動、爬行等現(xiàn)象。
2、固體顆粒和膠狀天生物堵塞過濾器,使液壓泵吸油不暢、運轉(zhuǎn)困難,產(chǎn)生噪聲;堵塞閥類元件的小孔或縫隙,使閥類元件動作失靈;
3、微小固體顆粒會加速有相對滑動零件表面的磨損,使液壓元件不能正常工作;同時,它也會劃傷密封件,使泄漏流量增加;
液壓油在使用前需要保持油液清潔:
1、防止雜質(zhì)污染液壓系統(tǒng),不可混用不同牌號液壓油。
2、要經(jīng)過化驗確認新?lián)Q液壓油和補加液壓油是否達到規(guī)定的性能指標(biāo)。
3、暫存液壓油應(yīng)密封存放在通風(fēng)陰涼干燥的地方,不可暴曬雨淋。
4、向油箱內(nèi)加注液壓油時按照系統(tǒng)要求選擇合適的過濾器和過濾方式進行過濾。
5、在加注和釋放液壓油以及對液壓系統(tǒng)拆裝的過程中,應(yīng)保持容器、漏斗、管件、接口清潔布等器皿、工具和部位的清潔。防止污染物進入。
6、系統(tǒng)安裝使用前和使用過程中拆裝元件,對元件和系統(tǒng)清洗。
7、為了防止污染物侵入,油箱安裝空氣濾清器,外泄或排放的液壓油利用不能直接流回油箱。
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