三通分料器出料口密封小車(chē)的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉(cāng)皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉(cāng)皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過(guò)5mm的間隙。蓋倉(cāng)皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉(cāng)皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉(cāng)皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉(cāng)內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測(cè)有粉塵的泄漏和物料外溢

卸料車(chē)有輕型和重型兩種，輕型卸料車(chē)適用于堆積密度＜1600kg/m?3;的物料，適用帶寬500~1400mm；重型卸料車(chē)適用于堆積密度≥1600kg/m?3;的物料，適用帶寬800~1600mm。卸料車(chē)的漏斗通常有單側(cè)卸料、直通卸料和雙側(cè)卸料三種。

卸料車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操作容易、維修方便、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，配置除塵設(shè)施和伸縮溜筒的卸料車(chē)則同時(shí)具有環(huán)保性好的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于礦山、電力、冶金、港口、煤炭、建材等行業(yè)。在港口碼頭，卸料車(chē)多見(jiàn)于黃沙、石子等物料的卸船作業(yè)，為增加料堆的寬度和容量，設(shè)備制造廠設(shè)計(jì)出帶有懸臂的卸料車(chē)，通常是在卸料車(chē)上增加一條與供料輸送機(jī)垂直的短輸送機(jī)，物料通過(guò)漏斗轉(zhuǎn)接到短輸送機(jī)上進(jìn)行卸料。

重型卸料車(chē)在開(kāi)機(jī)的時(shí)候，好是進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)，這樣一來(lái)可以檢查小車(chē)的制動(dòng)器效果。小車(chē)在機(jī)架上面行走的時(shí)候，同樣也是需要進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)測(cè)試的，這樣就可以有效的避免與障礙物發(fā)生碰撞了，而且能夠更好地檢查小車(chē)和各個(gè)部件之間的運(yùn)作狀況。
使用注意
①、對(duì)于粉塵過(guò)大的物料，可以安裝料槽槽口密封裝置。

②、原有輸送機(jī)未安裝皮帶輸送機(jī)卸料小車(chē)的，后新增的，應(yīng)對(duì)中間架和支腿進(jìn)行加固，在運(yùn)行過(guò)程中的強(qiáng)度和剛度。

③、皮帶輸送機(jī)帶速控制在2.5m/s以下，卸料小車(chē)才能平穩(wěn)運(yùn)行。
卸料車(chē)又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是一種不可缺少貨物物流運(yùn)輸，形成有序生產(chǎn)流水線(xiàn)的機(jī)械設(shè)備。該卸料車(chē)輸送能力強(qiáng)，輸送距離長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，便于在本地實(shí)現(xiàn)程控交易操作和自動(dòng)化技術(shù)。傳送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)應(yīng)用于運(yùn)輸100kg以下的物體或粉末和顆粒物體。其運(yùn)行速度快、穩(wěn)定、噪音低，可上下坡道運(yùn)輸。
卸料車(chē)除了滿(mǎn)足水平或斜向運(yùn)輸?shù)囊笸?，還可以選擇由凸弧段、凹弧段和平行段組成的運(yùn)輸方式。輸送機(jī)允許輸送的原材料塊大小取決于帶寬、皮帶速度、槽角和傾角，以及塊原材料的頻率。輸送機(jī)的工作溫度一般為-25~+40℃。
移動(dòng)式卸料車(chē)的維護(hù)：

1） 盡量減少移動(dòng)式卸料車(chē)在潮濕環(huán)境和雨天的運(yùn)行，防止機(jī)身和部件因長(zhǎng)期接觸濕氣而生銹。

2） 定期檢查輸送帶的方向，確保輸送帶運(yùn)行方向穩(wěn)定，避免因輸送帶跑偏而造成不必要的損失。

3） 定期檢查機(jī)身緊固件，確保螺栓和張緊裝置完好，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，確保軸承潤(rùn)滑，定期檢查惰輪等，更換損壞部件，確保卸料車(chē)正常使用。
卸料車(chē)皮帶跑偏的原因

安裝過(guò)程中皮帶跑偏。有三個(gè)主要原因。，卸料車(chē)的機(jī)架是傾斜的。例如，輸送機(jī)機(jī)架的中心線(xiàn)偏離正常位置，機(jī)架兩側(cè)出現(xiàn)一側(cè)高和一側(cè)低的傾斜。這可能會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏現(xiàn)象。其次，由于卸料車(chē)的輸送帶之間的接頭不是直的，因此輸送帶兩端的張力不同。在這種情況下，皮帶通常會(huì)向高張力方向傾斜，從而導(dǎo)致偏差。第三，卸料車(chē)的導(dǎo)槽也可能導(dǎo)致偏差。導(dǎo)槽兩側(cè)的橡膠板對(duì)皮帶產(chǎn)生不同的壓力，使機(jī)器的皮帶受到不同的阻力，導(dǎo)致跑偏。

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  YZXLC卸料車(chē)環(huán)保

  300000元

  產(chǎn)品名：卸料車(chē)

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