模板支撐與成型保障
作為防撞墻混凝土澆筑的 “模具載體”,臺車的模板系統(tǒng)通過設(shè)計和剛性支撐,確?;炷猎跐仓?、振搗及硬化過程中保持設(shè)計形狀(如高度、寬度、坡度等),防止因外力或混凝土自重導(dǎo)致的變形、坍塌,是防撞墻結(jié)構(gòu)成型的核心保障。
便捷移動與連續(xù)施工
臺車配備行走系統(tǒng)(多為軌道式或輪胎式),可沿施工線路(如橋梁邊緣、公路分隔帶)整體移動,無需反復(fù)拆卸、搬運模板,實現(xiàn) “就位 - 澆筑 - 移動” 的連續(xù)作業(yè)流程,解決傳統(tǒng)散拼模板 “拆 - 運 - 裝” 的繁瑣問題。
增強施工安全性
臺車的整體框架結(jié)構(gòu)抗傾覆能力強,尤其在橋梁高墩、邊坡等危險路段施工時,可避免傳統(tǒng)模板支撐不穩(wěn)導(dǎo)致的坍塌風(fēng)險;同時,集成的作業(yè)平臺和防護設(shè)施減少了人員高空作業(yè)的暴露風(fēng)險,降低安全事故發(fā)生率。
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