35kv高壓預(yù)制艙作為電力預(yù)制艙的一種，出現(xiàn)的類似問題也不少，為了解決這些問題，經(jīng)過多次摸索實(shí)驗(yàn)，終于摸清了35kv預(yù)制艙型鋼的鋪設(shè)技藝： 預(yù)制艙基座
基坑經(jīng)過挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì)，等基坑混凝土填充干透過后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過后一般地表100mm左右，型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過后，基坑填充預(yù)留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤進(jìn)行焊接。焊接時要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸，且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結(jié)合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預(yù)制艙在基型鋼鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作要做好，確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準(zhǔn)備工作成后就需要進(jìn)行預(yù)制艙基座的選址工作。選址有要求，應(yīng)避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn)，盡量選擇在比較干旱，土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據(jù)規(guī)劃圖紙確定預(yù)制艙體基座基坑的大小，一般基坑長款都要長于箱體底座型規(guī)格200mm左右，整體基座深度在800mm至1500mm之間。

一次預(yù)制艙設(shè)計：

方便運(yùn)輸和安裝，集成電氣、消防、隔熱、溫控、通風(fēng)、應(yīng)急逃生和動環(huán)監(jiān)控等系統(tǒng)，進(jìn)行嚴(yán)密合理的設(shè)計布置，從而提高儲能系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性。
2，結(jié)構(gòu)和性能：

提供定制化服務(wù)，工廠預(yù)制，根據(jù)各方案內(nèi)部系統(tǒng)的要求，在生產(chǎn)時進(jìn)行提前預(yù)留空間和位置，如抬高架空可拆卸地板，承重架，固定及管網(wǎng)走線等。
3，箱體材料：

在原材料的選擇上，涂裝性能也很好。同時使用抗腐蝕的噴涂，以及防紫外線的油漆防護(hù)工藝。此外還要針對特定的環(huán)境，選擇耐腐蝕的一些材質(zhì)的零件，包括鎖桿、膠條、百葉窗等等。

高壓預(yù)制艙設(shè)備箱產(chǎn)品特點(diǎn)：

1：箱體制作周期短，壽命長

2：便于吊裝，移動方便

3：集裝箱工藝強(qiáng)度大，適合大型電力設(shè)備的安裝，適用

4：完全按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計圖紙，更美觀，實(shí)用，使用起來靈活多變

5：通風(fēng)孔，百葉窗，透視窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟

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