綜上所述,制氫設(shè)備成本和制氫燃料成本是氫氣生產(chǎn)項目中的兩大主要成本。在核算這兩方面成本時,需要綜合考慮設(shè)備性能、項目規(guī)模、技術(shù)路徑以及市場價格等多個因素。通過精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新,企業(yè)有望進(jìn)一步降低氫氣生產(chǎn)成本,提升市場競爭力。
綠電電解水制備氫氣還可以做到零碳排放,氫可以直接用在燃?xì)庠钭鲲?,用在燃?xì)鉄崴髦苽錈崴?。其次,從技術(shù)可行性角度看,制備好的氫可以通過氫燃料電池發(fā)電,補(bǔ)足家庭能源需求。例如,在夏季家庭空調(diào)用電的峰值時段,氫燃料電池可以發(fā)揮重要作用。
缺點:產(chǎn)品氣中氫含量受限制:在某些制氫途徑中,由于通入空氣氧化時氮氣的含量降低了混合氣中氫氣的含量。催化劑失活問題:在生產(chǎn)過程中,受活性相燒結(jié)和中毒等影響,催化劑會逐漸失活,需要定期更換。
航空領(lǐng)域:氫能可以減少航空業(yè)對原油的依賴,減少溫室及有害氣體排放。目前,航空領(lǐng)域利用氫能提供動力的技術(shù)路線主要有使用氫燃料電池產(chǎn)生電能、通過氫燃料燃燒產(chǎn)生推力、點燃更大流量的氫氣以驅(qū)動渦輪產(chǎn)生動力等。
航運領(lǐng)域:氫動力船舶基于燃料電池的氫能應(yīng)用模式,兼顧能源利用、零排放、船舶舒適度提升,可以適應(yīng)未來綠色船舶市場需求,并且具有廣闊應(yīng)用前景。
試驗與檢測方面,包括單元設(shè)備試驗和系統(tǒng)試驗,需檢查各種合格證、技術(shù)文件,進(jìn)行無損檢測、強(qiáng)度試驗、氣密性試驗和泄漏試驗等,以確保系統(tǒng)性能和安全。自動控制和監(jiān)測設(shè)備方面,需滿足工藝要求,具備報警聯(lián)鎖功能,并進(jìn)行各種壓力、溫度、流量等參數(shù)的檢測。
所屬分類:新能源設(shè)備/氫氣能源設(shè)備
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