噴涂聚脲
1）噴涂前確認(rèn)吐出量是否正常；
2）為了膜厚的均勻?qū)姌尶谂c噴涂面保持８０ｃｍ～１００ｃｍ的距離進(jìn)行噴涂。
作為計算標(biāo)準(zhǔn)：
1）噴涂機(jī)噴涂厚度設(shè)定：每分鐘吐出量為３升時噴射１㎡面積的聚脲（厚度為２ｍｍ）；每連續(xù)不斷地工作1小時的面積為90㎡。
2）噴涂機(jī)噴涂厚度設(shè)定：每40秒吐出量為３升時噴射１㎡面積的聚脲（厚度為3ｍｍ）；每連續(xù)不斷地工作1小時的面積為60㎡。
注：一定要嚴(yán)格按照以上要求的工作時間進(jìn)行噴涂。
角落、邊沿、裂痕、接縫處增加涂膜厚度。10㎡左右噴涂完成后，改變噴涂方法均勻的噴出防滑小顆粒與前次涂膜的重疊（搭接）幅度為200mm以上。
在噴涂過程當(dāng)中因為下雨等各種原因而造成三日以上的間隔，應(yīng)在涂膜重疊（搭接）處涂刷底漆之后再開始噴涂。
在向立面或緩沖墻進(jìn)行噴涂時，要以橫豎交錯的方式進(jìn)行噴涂。
在施工過程中隨時用手觸摸涂膜判斷干燥是否正常以及是否粘手。
在向立面進(jìn)行施工時，為防止滴淌要盡量保持噴槍口與噴涂面的距離。
當(dāng)不能確保相應(yīng)距離的情況下，則要比通常噴涂時加快槍體的移動速度。
在需要填埋裂痕和接縫時，為防止涂膜的粘著力下降，須先將空氣全開噴涂一層后再將空氣流量調(diào)弱進(jìn)行填充
單組份聚氨酯-聚脲防水涂料是聚氨酯防水材料升級版，以特種聚醚、IPDI為主要成分，添加進(jìn)口助劑形成環(huán)保型液態(tài)彈性防水涂料。它吸收了濕固化聚氨酯及水固化聚氨酯技術(shù)特點及雙組份聚脲合成技術(shù)特點，形成了國內(nèi)特的技術(shù)路線。它與空氣中的水汽接觸后固化成膜，在基層表面形成一道柔韌堅固的無接縫防水膜。解決了雙組分同類產(chǎn)品易生針孔，與水泥基層粘接不牢的弱點，形成了具有特點。
海底隧道防水工程大部分使用聚脲防水涂料，因為海底隧道需要承受海量通車壓力、海浪沖擊、海水腐蝕等，而且還需要承受水下50米左右的高壓力。所以聚脲防水涂料恰恰滿足了海底防水高要求。聚脲防水涂料應(yīng)用于海底隧道防水工程具有以下特點:
1、聚脲防水涂層無接縫，防水性能好。
2、聚脲防水涂料具有優(yōu)良的物理性能，伸長率高，冷熱交替后不會出現(xiàn)開裂的情況。
3、聚脲防水涂料施工時涂層瞬間固化。在立面、頂面施工都不會出現(xiàn)流掛的現(xiàn)象。
4、聚脲防水涂料不粉化、不失色，而且對環(huán)境友好，不會產(chǎn)生污染。
聚脲防水涂料應(yīng)用于工業(yè)廠房、冷庫隔氣、大壩、橋梁、地下工程、污水處理設(shè)施、各類建筑物的屋頂防水防漏以及橋梁、水庫、體育場看臺、隧道和電廠冷卻塔、水族館、游泳池等混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯。
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