很多時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，隨著使用時(shí)間的變長(zhǎng)，電動(dòng)消防車出現(xiàn)了續(xù)駛里程短的問題，而究其原因主要是其蓄電池出了問題，下面就為大家具體講解其中的原因： 1、自行放電 充足電的蓄電池放置不用，逐漸失去電量的現(xiàn)象，稱為自行放電。電動(dòng)消防車行自行放電是不可避免的，在正常情況下，每天放電率不應(yīng)超過0.5%。 2、殼體裂紋或封口膠破裂 裂紋會(huì)使電解液漏出，從而導(dǎo)致液面降低。如內(nèi)部壁面有細(xì)微裂縫，則兩單格蓄電池相通，使電壓下降。通氣孔堵塞會(huì)使氣體不能放出，使單格壓力過大;冬季凍裂，電動(dòng)消防車行車振動(dòng)過大等都會(huì)使殼體產(chǎn)生裂紋。

極板活性物質(zhì)脫落 電動(dòng)消防車蓄電池在正常使用和充電過程中，極板活性物質(zhì)的體積不斷地膨脹和收縮，會(huì)引起活性物質(zhì)緩緩脫落。如果使用不當(dāng)，則活性物質(zhì)會(huì)迅速大量脫落而造成極板短路。造成極板活性物質(zhì)脫落的主要原因是充電時(shí)電流過大或溫度過高，經(jīng)常過充電等。放電時(shí)，電流過大會(huì)引起活性物質(zhì)脫落。 4、極板硫化 即極板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時(shí)也不易與電解液發(fā)生還原反應(yīng)，從而減少了活性物質(zhì)。此外，粗晶粒硫酸鉛堵塞極板孔隙，使電解液滲入困難，并增加了內(nèi)阻，使極板中參加反應(yīng)的活性物質(zhì)減少，造成電動(dòng)消防車容量降低。

電機(jī)：直流電機(jī)，牽引性能，過載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，功率為4KW。 電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)，具有過溫過載保護(hù)電路的功能，啟動(dòng)平穩(wěn)，可靠耐用。 充電裝置：全自動(dòng)脈沖式微電腦智能充電機(jī)，充滿電后自動(dòng)停止，可有效延長(zhǎng)電池使用壽命。 懸掛系統(tǒng)：前懸掛麥弗遜立懸掛，后懸掛為多片鋼板彈簧，筒式液壓減震器。 制動(dòng)系統(tǒng)：后輪機(jī)械制動(dòng)器，駐車制動(dòng)為機(jī)械式。 方向系統(tǒng)：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙使方向車動(dòng)輕便的功能。 輪胎形式：堅(jiān)固耐用汽車輪胎。 消防工具有消防斧1把、消防水帶3盤（60米）、消防扳手1把、消防鉗1把、消防水槍1把、消防鐵鍬1把、滅火器(4kg)2瓶。

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