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            1. 首頁(yè)>物流設(shè)備網(wǎng) >集裝箱設(shè)備>保溫集裝箱 >高低壓設(shè)備預(yù)制艙湖南光伏電站預(yù)..

              高低壓設(shè)備預(yù)制艙湖南光伏電站預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式預(yù)制艙

              更新時(shí)間1:2025-10-01 信息編號(hào):d92j8femq6f61a 舉報(bào)維權(quán)
              高低壓設(shè)備預(yù)制艙湖南光伏電站預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式預(yù)制艙
              高低壓設(shè)備預(yù)制艙湖南光伏電站預(yù)制艙施工現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式預(yù)制艙
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              供應(yīng)商 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪
              認(rèn)證
              報(bào)價(jià) 人民幣 3000.00
              材質(zhì) Q235
              結(jié)構(gòu) 固定式集裝箱
              類型 散貨集裝箱
              關(guān)鍵詞 湖南光伏電站預(yù)制艙,加工光伏電站預(yù)制艙,信合光伏電站預(yù)制艙,信合光伏電站預(yù)制艙
              所在地 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園
              高娜
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              10年

              產(chǎn)品詳細(xì)介紹

              預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn),它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng),就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成,實(shí)現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線,減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
              預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行

              產(chǎn)品價(jià)格僅供參考,實(shí)際報(bào)價(jià)咨詢客服

              滄州信合產(chǎn)品配置及要求
              1. 箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應(yīng)急照明燈、行程開(kāi)關(guān)、煙霧報(bào)警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。

              2. 具有配電箱,每個(gè)集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開(kāi)孔以防止HM1,具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準(zhǔn)。

              3. 箱體內(nèi)開(kāi)設(shè)電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開(kāi)式,要求與箱體固定在一起,通過(guò)合頁(yè)等構(gòu)件等實(shí)現(xiàn)開(kāi)合。

              4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置,并噴有接地標(biāo)識(shí)。

              5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。

              6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

              7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線,艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽,屏柜前后長(zhǎng)度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜,應(yīng)用接口屏。

              8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動(dòng)固定架,運(yùn)輸安全。
              9. 單個(gè)艙體配置兩臺(tái)空調(diào)。且空調(diào)具備:
              溫度自動(dòng)設(shè)定功能;
              斷電自啟動(dòng)系統(tǒng);
              數(shù)據(jù)后臺(tái)傳輸功能;
              空調(diào)后臺(tái)控制功能。

              10.油漆:船舶防腐漆,三層防腐。
              底漆:富鋅底漆。
              中間:環(huán)氧云鐵,隔絕空氣。
              面漆:氯化橡膠防腐,防紫外線,防酸

              艙體保溫與耐寒要求
              1)預(yù)制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護(hù)材料;門板厚度不低于50mm,達(dá)到“24墻”保溫功效。
              2)艙體門板應(yīng)采用保溫措施,內(nèi)門板相對(duì)于外門板處于懸浮狀態(tài)(點(diǎn)接觸),小間隙不小于3mm,?內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導(dǎo)率減少至2%。
              3)艙體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長(zhǎng)時(shí)間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī),以艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。
              4)高低壓艙體同時(shí)具有自動(dòng)啟??照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風(fēng)裝置,在各個(gè)隔室溫度50℃或低于0℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào),調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度,當(dāng)箱內(nèi)相對(duì)濕度80%,自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī),確保各個(gè)隔室內(nèi)設(shè)備,尤其是自動(dòng)化設(shè)備可靠運(yùn)行,溫度、濕度控制器的返回門限為啟動(dòng)值-6。
              5)空調(diào):為設(shè)備可靠運(yùn)行環(huán)境,艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
              6)艙體內(nèi)設(shè)驅(qū)潮裝置,內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。

              所屬分類:集裝箱設(shè)備/保溫集裝箱

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