壓縮垃圾車產品概述:壓縮垃圾車由垃圾桶、污水箱、填料器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、吊斗裝置等組成。壓縮式垃圾車為全密封式,壓縮過程中產生的污水直接進入污水池,解決了垃圾運輸過程中的二次污染。進口組件被選為關鍵組件。壓縮垃圾車的主要配件包括意大利進口電磁閥、新型箱體設計和西門子電子控制開關。
壓縮式垃圾車的優(yōu)點:1。操作控制方便:壓縮式垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。司機室內的操作控制箱可以控制推料和卸料,并選擇操作模式(如自動或手動)。車輛后部的操作控制箱控制灌裝機構和翻轉機構的操作,使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場,操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠程控制設備可根據用戶要求任意安裝;2.的電子控制系統(tǒng):壓縮式垃圾車采用進口PLC(可編程邏輯控制器)集成控制,控制電路在PLC內部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執(zhí)行,同時確保每條操作命令之間的聯鎖。外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特殊設計的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機構,確保操作人員和設備的安全;
上部配置:機艙由碳鋼板制成,有效壓縮能力為5立方米,配備污水收集罐和PLC一鍵操作系統(tǒng)。尾部裝有密封橡膠圈,防止污水滴落造成二次污染。尾部結構:1。吊桶結構(配備240L垃圾桶和雙吊桶)2。擺臂結構(配備擺臂垃圾斗)3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗掛斗式東風天津12方壓縮垃圾車配置:采用東風天津原裝底盤,平頂半駕駛室,康明斯180馬力發(fā)動機,軸距4700mm,前橋4.5噸,后橋9噸,DF6S900變速箱,9.00R20鋼絲輪胎,帶原裝ABS、行車記錄儀、空調和下部保護。上部配置:機艙由碳鋼板制成,有效壓縮能力為5立方米,配備污水收集罐和PLC一鍵操作系統(tǒng)。尾部裝有密封橡膠圈,防止污水滴落造成二次污染。尾部結構:1。吊桶結構(配備240L垃圾桶和雙吊桶)2。擺臂結構(配備擺臂垃圾斗)3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗掛斗式東風多利卡5方形壓縮式垃圾車|垃圾車壓縮式卡車:國V多利卡D6,肥玉白,軸距3308,駕駛室1730單列底盤,發(fā)動機YC4FA115(115馬力)/潮柴cy4bk551(105馬力),萬里洋5速變速箱,前后橋1.8/3.5,車架192,輪胎7.00鋼絲輪胎,動態(tài)旋轉,離合器空氣助力,ABS,排氣制動,烘干機,電動車窗,中控鎖,駱駝電池。
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擺臂式垃圾車:由底盤、垃圾斗、擺臂減速緩沖油缸等組成。其特點是垃圾桶可以與車身分離,實現多個垃圾桶在一輛車上的聯合使用。吊桶式自裝卸垃圾車:采用鏈條和液壓缸聯動裝置,可提升和翻轉垃圾斗,自動將多個垃圾斗中的垃圾收集到車廂中,并一次性傾倒在目的地。對接垃圾車,也稱為垃圾壓縮站對接垃圾車:是城市垃圾壓縮站用于垃圾轉運和卸載作業(yè)的車輛。車輛的操作系統(tǒng)由液壓控制系統(tǒng)完成,該系統(tǒng)可以手動或電動控制。垃圾壓縮后,垃圾站垂直提起垃圾桶,打開壓縮桶的卸料門。此時,垃圾桶的后門向上旋轉打開,垃圾桶后門與壓縮桶后門對接。然后,垃圾被壓縮桶內的推板水平推入垃圾桶。垃圾裝載后,關閉垃圾門,將垃圾運送到垃圾處理場傾倒
帶電子節(jié)氣門的壓縮車輛-發(fā)動機功率輸出的自動控制;發(fā)動機功率輸出控制,也稱為油門控制,可以通過電氣系統(tǒng)實現完全自動化,以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下,發(fā)動機自動怠速,降低動力損失和故障率,降低油耗,提高燃油效率;東風天津壓縮式垃圾車主要配置說明:4*2驅動,4700mm軸距,天津一排半平頂駕駛室,標準東風康明斯ISB180馬力發(fā)動機,9.00R20鋼絲輪胎,東風6速變速箱,4.5噸前橋,9噸單級減速后橋,帶ABS和行車記錄儀。將翻斗旋鈕旋轉到左下翻斗位置,重置垃圾桶,松開旋鈕返回中心位置;然后將滑板操作旋鈕旋轉到左滑動位置,滑板向下滑動(注意:刮板處于向上位置),松開旋鈕返回中心位置,準備刮垃圾;步驟4。將刮板操作旋鈕旋轉到左側刮板位置,刮板將沿著彎曲的桶體刮除垃圾。松開旋鈕并返回中心位置。東風小多利卡/凱普特/瑞凌壓縮式垃圾車-垃圾倉容積:4-6立方米。車輛配置:軸距3.3米,配備潮柴102馬力柴油發(fā)動機,國V排放,四面壓縮式垃圾車可配備藍色車牌,可駕駛C牌照,在城市地區(qū)沒有駕駛限制,特別適合在城市地區(qū)使用。
所屬分類:市政工程/環(huán)衛(wèi)機械/垃圾車
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