井下運人車要檢查以下項目:各油管和接頭的連接情況;轉(zhuǎn)向油缸膨脹;轉(zhuǎn)向泵軸;轉(zhuǎn)向機端蓋。其他部位檢查鉸鏈是否缺油。如果轉(zhuǎn)動時有吱吱聲,說明鉸鏈部分缺油,要及時補充。檢查動力缸有無損壞或變形,必要時修理或更換;接頭是否松動或磨損,如果是,添加潤滑脂。
井下運人車是目前煤礦行業(yè)運送人員的常用交通工具。眾所周知,地下行駛會比公路行駛困難很多,也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護工作。為了井下運人車的使用效果,需要做好井下運人車的日常維護工作。井下運人車有固定的維修工進行日常維護,維修工應是經(jīng)過培訓合格的人員,否則不準上崗。
井下運人車需要駕照嗎?
1.煤礦生產(chǎn)離不開運輸。傳統(tǒng)運輸方式存在運輸環(huán)節(jié)多、效率低、安全性差等諸多問題。近年來,井下運人車的興起有效地解決了這些問題。井下運人車可以運輸材料、人員和設備,一次裝車就可以從地面運到井下工作面,不需要轉(zhuǎn)載,運輸時間短,。
2.井下運人車駕駛持有C1駕駛證。駕駛員未持有C1駕駛證及以上,未參加培訓,考試不合格,不具備操作技能。另一個標準是:井下運人車司機上崗前經(jīng)過的安全培訓,并接受定期培訓。違反交規(guī)和車輛行人安全距離的,不準開車。
井下運人車行駛安全準則:
1)每班發(fā)車前,應檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。
2)嚴禁同時運送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。
3)列車行駛速度不得超過4m/s。
4)人員上下車地點應有照明,架空線安設分段開關(guān),人員上下車時切斷該區(qū)段架空線電源。
5)雙軌巷道乘車場設信號區(qū)間閉鎖,人員上下車時,嚴禁其他車輛進入乘車場。
檢查規(guī)定:
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長,對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查?! ?br />
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
⑸對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對責任人進行處罰。
司機和下井工作人員坐入車內(nèi),發(fā)動車輛,座椅占用傳感器開關(guān)觸發(fā)。當車輛發(fā)動機開始工作時,供電系統(tǒng)運轉(zhuǎn),整車控制器工作,整車控制器接收到信號采集器采集的座椅占用傳感器傳來的壓力信號時,整車控制器分析轉(zhuǎn)速傳感器傳回的車速v,當v>3km/h時,駕乘人員還沒有正確佩戴安全帶時,車輛啟動安全保護停機系統(tǒng),緩慢降低車速至停車。
怎么避免車燈出現(xiàn)缺點?
1、大燈的“靈魂”是它的燈。劣質(zhì)燈泡壽命短,無法穩(wěn)定的質(zhì)量,低質(zhì)量和燈泡亮度不足,也不會關(guān)閉,關(guān)閉范圍,將發(fā)生收集駕駛者簡單的光學錯覺發(fā)生了故障。因此,在修改自己的前大燈。
2,通常的保護做的。當換機需求的保護和同時保持機油濾清器,更換大燈燈泡的前大燈燈泡的亮度,當需求將繼續(xù)減弱,如果有確實的亮度不足的情況下,建議更換燈泡,更換左和右側(cè)共同建議,以避免兩者是不相同的亮度。
事實上,它從一個很放松的燈光開始在懷疑的情況下。你可以選擇深色的環(huán)境中,比如地下停車場,也許是晚上走約5,6米;轉(zhuǎn)向燈用不透明的罩厚布燈,照明上用記號筆規(guī)劃中心白堊或符號的壁的燈,標有車輛(前的中心)壁在對應于一個符號做的位置;燈光從兩個位置,兩個距離大致平坦中心標記測量。然后看一下使用說明書的車輛,終派遣光束的高度,燈上有關(guān)直接深入的層次的權(quán)利,但也不能太高,以避免在汽車司機的眼睛直接照明。照射計劃的光的右側(cè)可以被偏置到右邊數(shù),整個過程是約15-20分鐘。
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