冷藏集裝箱廣泛采用機械式制冷裝置,分為制冷式和冷藏式兩種。冷凍式冷藏集裝箱箱內(nèi)溫度在-18℃以下,用于運輸冷凍食品,如豬肉、牛肉、魚和家禽。冷藏式冷藏集裝箱箱內(nèi)的溫度一般為5℃~16℃,適合水果、蔬菜、花木等運輸。國際間通用的冷藏集裝箱一般是冷凍冷藏箱。冷凍裝置和加熱裝置可以根據(jù)使用要求任意調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度,可以運輸冷凍食品,可以運輸冷卻食品或其他貨物。
二手冷藏集裝箱是具有冷卻裝置的絕熱集裝箱,能夠在該溫度下輸送具有一定溫度的貨物。一般來說,在包裝前對貨物進行預冷,將貨物溫度降至規(guī)定溫度以下后進行包裝。對于冷藏集裝箱的冷卻溫度,我們需要確定是否還有其他特殊要求,如調(diào)節(jié)空氣量、保鮮等。檢查冷藏集裝箱的內(nèi)部、外部、底部結(jié)構(gòu),檢查是否損壞。有破損會影響冷卻效果和保溫效果。冷藏集裝箱的箱形也要確定。一般來說,保鮮貨物的冷藏溫度為0℃以上,對發(fā)貨保鮮貨物的冷藏集裝箱有很高的要求。
冷藏集裝箱有外置式和內(nèi)置式兩種,溫度可以在特定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。內(nèi)置型集裝箱在運輸中可以自由啟動制冷機,將集裝箱保持在溫度,另一方面,外置集裝箱需要集裝箱車、船、放置站所配備的制冷機。適合夏天運送黃油、巧克力、冷凍海鮮、煉乳等。
冷藏集裝箱三種材料分類: 1.鋁合金冷藏集裝箱的優(yōu)點有重量輕、外觀美觀、抗侵蝕、彈性好、加工方便、加工費和維修費低、造、焊接功能差等缺點 2.鋼制冷藏集裝箱的優(yōu)點是強度高、結(jié)構(gòu)堅固、焊接性高、水密性好、價格低廉、重量大、防腐性差等缺點 3、玻璃鋼冷藏集裝箱的優(yōu)點是強度高、剛性好、內(nèi)容少、隔熱、防發(fā)火、耐化學性好、易于清洗、維修簡便、重量大、易老化等缺點。
二手冷藏集裝箱有哪些使用注意事項? 1.注意將貨物提前預冷 為了冷藏效果,在使用二手冷藏集裝箱裝貨之前,不要將集裝箱預冷,而要注意將貨物預冷,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力是有限的,通常情況下僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高將會使集裝箱制冷系統(tǒng)超負荷工作。 2.注意做好預檢測試 每個二手冷藏集裝箱在交付使用前應注意對箱體、制冷系統(tǒng)等方面進行全面檢查,二手冷藏集裝箱有一個清潔的箱內(nèi)環(huán)境,而且制冷系統(tǒng)也處于佳狀態(tài),此外,經(jīng)檢查合格的冷箱還應貼有檢查合格標簽。 3.注意設置合適的溫度和換氣量 在使用二手冷藏集裝箱裝貨之時,還要注意對溫度以及新鮮空氣的換氣量進行正確的設置,在裝箱的時候集裝箱的制冷系統(tǒng)應該保持停止運行,確保集裝箱在運輸時能為貨物提供佳的保管條件。 4.注意裝貨量 二手冷藏集裝箱用載重方面的要求此外,箱內(nèi)箱內(nèi)堆裝的貨物則應低于紅色裝載線,并且注意不要超出T型槽的垂直面,箱內(nèi)堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥。
很多貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時,喜歡將集裝箱預冷至設定溫度,這種做法其實是不科學的,對貨物和集
裝箱都有可能帶來影響,從而不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。原因是,如果裝貨前預冷過集裝箱,
那么在打開柜門準備裝貨時,外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進入柜內(nèi)與低濕度、低溫度的空氣匯合,這
會使得大量的水珠凝結(jié)在集裝箱內(nèi)壁上,這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀,而且會影
響集裝箱制冷系統(tǒng)的運作,從而有可能對貨物品質(zhì)帶來不利影響。因為這些冷凝出來的水份由集裝箱制冷系
統(tǒng)中的蒸發(fā)器來排除,而這些冷凝出來的水份經(jīng)過蒸發(fā)器盤管時會結(jié)冰、這將使得制冷系統(tǒng)進行一次短暫的除
霜過程。另一方面,蒸發(fā)器還除去以下三部分熱量:裝貨時通過柜門而直接進入柜內(nèi)的熱量;穿過柜壁而透
進柜內(nèi)的熱量;鮮貨活貨因新陳代謝而不斷產(chǎn)生的熱量。可以想象,如果冷藏集裝箱需要除去額外熱量和濕度越
多,那么主要應用來冷卻貨物本身的制冷量會越少。
為了避免冷藏集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結(jié)水,可采取如下措施: 1. 如果箱內(nèi)濕度正常,則應設法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻(減小K值),或設法減小內(nèi)表面的對流熱阻,以提高內(nèi)壁面的溫度t2,例如增加箱內(nèi)空氣流速。 2. 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時,采用上述方法是無效的。這時,應該在內(nèi)壁面增加防水層,以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。 至于隔熱壁內(nèi)部結(jié)露,主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側(cè)空氣溫度的不同,即使兩側(cè)空氣的濕度相等,溫度高的一側(cè)空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側(cè)大。這樣會產(chǎn)生水蒸氣分壓力差,此時水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側(cè)通過隔熱壁向分壓力較低的一側(cè)滲透。
冷藏集裝箱通電,集裝箱內(nèi)的空氣可以冷卻、加熱或通風。陸上運輸時,為了向冷藏集裝箱的制冷裝置持續(xù)供電,應使用帶發(fā)電機的底盤卡車進行運輸。通常,冷藏集裝箱由碼頭堆場的陸上電源、集裝箱船上的船舶電源和鐵路上的發(fā)電機組供電。
隨著冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應用的普及,冷藏集裝箱的研究領域十分廣闊, 1、對冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)的研究,使箱體具有更高的強度、剛度、隔熱性能和通風系統(tǒng)。 2、冷藏集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制,采用微機及相應的電子元件對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等參數(shù)進行綜合處理,實現(xiàn)跟蹤,箱內(nèi)空氣參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”,以可靠地監(jiān)測箱內(nèi)的空氣成分,有害氣體,補充新鮮空氣,調(diào)節(jié)空氣濕度,實現(xiàn)更有效的食品保存。 3、冷藏集裝箱制冷裝置的研究:制冷裝置在計算機的控制下工作,制冷壓縮機根據(jù)微機發(fā)出的熱負荷信號自動調(diào)節(jié)速度和制冷量,使冰箱保持在工作狀態(tài)。 4.為了執(zhí)行有關保護大氣臭氧層的協(xié)議,有必要開展冷藏容器制冷劑更換的研究。 5、冷藏集裝箱熱性能測試系統(tǒng)軟件設計有待進一步優(yōu)化。 6、冷藏集裝箱仿真研究。
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