供應(yīng)商	滄州信合集裝箱制造有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 3000.00元
加工定制	是
箱型	10.0
載重	30噸集裝箱
關(guān)鍵詞	遼寧預(yù)制艙變電站,湖北生產(chǎn)電力設(shè)備預(yù)制艙廠家有哪些,天津生產(chǎn)電力設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范,天津生產(chǎn)電力設(shè)備預(yù)制艙廠家有哪些
所在地	河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙分別放什么？
一次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部放一次設(shè)備，二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部放二次設(shè)備。
一次設(shè)備是指直接用于生產(chǎn)、輸送和分配電能的生產(chǎn)過程的高壓電氣設(shè)備。
一次設(shè)備通常包含以下五類：
1、能量轉(zhuǎn)換設(shè)備（如發(fā)電機(jī)、變壓器、電動(dòng)機(jī)等）
2、開關(guān)設(shè)備（斷路器、熔斷器、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)等）
3、載流導(dǎo)體（母線、絕緣子和電纜等）
4、互感器（電壓、電流等互感器）
5、電抗器和避雷器（電抗器主要用于限制電路中的短路電流；避雷器則用于限制電氣設(shè)備的過電壓）
二次設(shè)備是指對(duì)一次設(shè)備的工作進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)以及為維護(hù)人員提供運(yùn)行工況或生產(chǎn)指揮信號(hào)所需的低壓電氣設(shè)備。
如：熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號(hào)設(shè)備、自動(dòng)裝置等
電力設(shè)備預(yù)制艙 35kv預(yù)制艙加工

電力設(shè)備預(yù)制艙到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，理應(yīng)先有廠家工作號(hào)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，以避免艙體在運(yùn)輸過程中發(fā)生形變，檢查艙體門開關(guān)是否順當(dāng)，將外門打開進(jìn)行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯(cuò)位、開閉卡澀，可將事先應(yīng)急處理所提供的墊片對(duì)預(yù)制艙進(jìn)行調(diào)整，直至預(yù)制艙外門開關(guān)順暢、門縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
相關(guān)廠家人員進(jìn)入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊，避免在安裝過程中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)；在安裝過程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜，以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內(nèi)影響中控設(shè)備的運(yùn)行；安裝過程中應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙檢查是否相應(yīng)的零件準(zhǔn)備，若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補(bǔ)發(fā)。
在箱體安裝就位后，要檢查艙體是否預(yù)留出接地裝置及接地導(dǎo)線，預(yù)制艙艙體外殼的接地線，應(yīng)采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼，分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。在艙體完成之后要注意要對(duì)艙體所有拐角拼接處進(jìn)行清潔和防雨處理，可以使用耐候膠對(duì)接縫進(jìn)行封堵。假如縫隙達(dá)到變形不易調(diào)整時(shí)，可使用發(fā)泡劑對(duì)縫隙填堵，等完全成功后再封上一層耐候膠，等整體干透后再附上裝飾條，后用螺栓固定牢靠。經(jīng)注意以上四點(diǎn)之后，便可進(jìn)行由當(dāng)電力部門型交接試驗(yàn)，等電力部門批準(zhǔn)后就以投入運(yùn)行使用了。高壓預(yù)制艙現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)

35kv預(yù)制艙變電站對(duì)艙體的結(jié)構(gòu)要求具體有哪些方面？

1、艙體宜采用鋼結(jié)構(gòu)體系。所有艙體均采用焊裝一體式結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷、抗沖擊能力強(qiáng)，屈服強(qiáng)度不小于235MPa。

2、艙體的底架部件由型鋼（槽鋼）焊接而成，主鋼架可采用等截面實(shí)腹鋼架，柱間支撐間距應(yīng)根據(jù)艙體縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當(dāng)不允許設(shè)置交叉柱間支撐時(shí)，可設(shè)置其他形式的支撐；當(dāng)不允許設(shè)置任何支撐時(shí)，可設(shè)置縱向鋼架。在鋼架轉(zhuǎn)折處應(yīng)沿艙體全長(zhǎng)設(shè)置剛性系桿。

電氣設(shè)備預(yù)制艙的應(yīng)用給變電站的建設(shè)工程帶來(lái)了哪些效益？

1.減少了建筑面積和占地面積，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過程中諸多安裝環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)節(jié)污染。

2.廠家集成安裝并完成接線，改善了設(shè)備的集中與集成度，有效節(jié)約了設(shè)備及減少現(xiàn)場(chǎng)工作量。

3.簡(jiǎn)化了二次設(shè)計(jì)，工廠聯(lián)調(diào)完成后即可生成完整的虛端子點(diǎn)表，可依據(jù)各地調(diào)度的不同要求附在設(shè)計(jì)文件中。

4.節(jié)省費(fèi)用。二次身材就地布置在配電隔內(nèi)，減少了二次光纜和電纜的長(zhǎng)度，節(jié)約材料降低了造價(jià)成本。

5.改變建設(shè)流程，將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試周期節(jié)約60%以上。

相對(duì)于常規(guī)變電站，采用模塊化二次組合設(shè)備預(yù)制艙可以有效地減少建筑占地面積。模塊化二次組合設(shè)備預(yù)制艙采用工廠加工、現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法，省去了建筑物施工過程中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，有效的了設(shè)備的安全可靠性，同時(shí)因?yàn)閷?duì)減少了流程進(jìn)行了改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并行施工模式，這樣可以有效地提高設(shè)計(jì)、施工效率，有效地縮減了建設(shè)工期。高壓預(yù)制艙 35kv預(yù)制艙優(yōu)勢(shì)

預(yù)制艙的分類
以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)劃分：

包含了一次電力預(yù)制艙、二次設(shè)備預(yù)制艙。“一次艙”包含了輸電、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設(shè)備的預(yù)制艙?！岸闻摗笔菍?duì)一次電力設(shè)備進(jìn)行智能檢測(cè)維護(hù)的電力設(shè)備。

按照電壓，預(yù)制艙可以分為10kv、35kv、220kv預(yù)制艙、630預(yù)制艙等，而我們較為常見的是10kv、35kv預(yù)制艙。

以使用環(huán)境來(lái)劃分，則有光伏電力預(yù)制艙、風(fēng)力電力預(yù)制艙、潮汐電力預(yù)制艙等

電力預(yù)制艙主要特點(diǎn)：

全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。

1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝，變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。

2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。

3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州
高壓預(yù)制艙是我國(guó)電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。.