天氣越來越熱，重慶高氣溫已經(jīng)達(dá)到了34度，正午陽光直射的時候，不開空調(diào)行車已經(jīng)完全不行了。
一個冬天都停止使用的空調(diào)，再次啟動往往存在制冷效果不給力、空調(diào)出風(fēng)有異味、空調(diào)無法制冷等問題。
要想避免出現(xiàn)這些情況，我們作為卡車人一定要了解空調(diào)原理，知曉空調(diào)結(jié)構(gòu)，定期對自己卡車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測和維護(hù)，這樣才能確?？照{(diào)正常使用。
主要零部件的保養(yǎng)，壓縮機(jī)是制冷劑循環(huán)的動力源。要檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否工作正常，取下空調(diào)皮帶，在電磁離合器未吸合的情況下，用手撥動壓縮機(jī)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，無摩擦無異響為正常狀態(tài)。按下車內(nèi)AC鍵，在電磁離合器吸合的狀態(tài)下，撥動壓縮機(jī)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，無卡滯無異響，即為正常狀態(tài)。
壓縮機(jī)機(jī)油俗稱冷凍油，是需要定期更換的，這里我建議每兩年更換一次。一定要切記這是油，不可用發(fā)動機(jī)機(jī)油代替，且不同品牌冷凍油通常不能混加，需要先抽出舊油，再注入新油。

冷凝器通常安裝在駕駛室外部，一般在商用車底盤右前方或者正前方，所以在冷凝器的翅片中經(jīng)常會有較厚灰塵、泥沙、昆蟲尸體、柳絮等，這些都會降低制冷劑與外界空氣的熱交換效率，一旦熱交換效率下降，就會嚴(yán)重影響到制冷效果。
如果你的空調(diào)制冷效果不好，極可能就是冷凝器臟污，影響熱交換效率。清洗冷凝器好的辦法就是拆下來用肥皂水浸泡沖洗，但是這種方法相對繁瑣，操作復(fù)雜。

冷庫壓縮機(jī)即為不同容量冷庫設(shè)計不同類型的壓縮機(jī)，可以分為螺桿式壓縮機(jī)、容積型冷庫壓縮機(jī)、定排量冷庫壓縮機(jī)和變排量冷庫壓縮機(jī)。今天主要介紹冷庫的維護(hù)保養(yǎng)方法：
一、開機(jī)與開機(jī)前的準(zhǔn)備
開機(jī)前應(yīng)先檢查機(jī)組各閥門是否處正常開機(jī)狀態(tài)，檢查冷卻水水源是否充足，接通電源后，根據(jù)要求設(shè)定溫度。冷庫的制冷系統(tǒng)一般是自動控制的，但在次使用時應(yīng)先開冷卻水泵，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再逐一啟動壓縮機(jī)。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)管理
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后要注意以下幾點(diǎn)：
一是聽設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常聲音；
二是看庫內(nèi)溫度是否下降；
三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。

當(dāng)制冷機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行時，冷凝器的回水溫度和出口溫度分別為30℃和35℃。對于運(yùn)行的制冷機(jī)，環(huán)境條件、負(fù)載和制冷能力已成為定值。此時，冷凝熱負(fù)荷無疑也是固定值。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，出水溫差為5℃，冷卻水流速也為一定值。流速與進(jìn)出水的溫差成反比。
因此，冷卻器在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行，只要冷卻水的入口和出口水之間的溫差。這種流動通常由進(jìn)出冷凝器的冷卻水的壓降來控制。

冷庫內(nèi)外的溫差是比較大的，經(jīng)常的進(jìn)出對我們健康是有影響的，對此需要對人體進(jìn)行保護(hù)。常見的如工作人員進(jìn)入冷庫都要穿上厚厚的棉衣，否則會被凍傷。具體的我們在回收冷庫或從而冷庫工作者如何保護(hù)自己.
1.重要的要注意自己的膝蓋關(guān)節(jié)部位，因?yàn)樵诤龈吆龅偷臏囟拳h(huán)境中，很容易產(chǎn)生類疾病，建議帶上護(hù)膝皮套。
2.冷庫內(nèi)盡量不要長時間的待在里邊，在完事后要及時的去庫外休息。
3.可多吃點(diǎn)御寒的食物，像生姜、辣椒等可加速血液循環(huán)，還有可多吃些羊肉、動物肝臟、胡蘿卜、海帶等可增強(qiáng)御寒能力，此外多和開水。
4.進(jìn)入冷庫要多穿防寒的意外，從頭到腳都保護(hù)好，像帽子、棉衣、襪子、鞋等都要盡量選擇御寒的穿。

空氣源熱泵機(jī)組其具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，目前在采暖領(lǐng)域開始被廣泛應(yīng)用。此類空氣能集中供暖的設(shè)備主機(jī)有個特點(diǎn)，就是主機(jī)和循環(huán)泵的功率都很大，而由此產(chǎn)生的噪音問題也不容忽視。