關鍵詞 |
呼倫貝爾城市景觀鋼壩,平谷工業(yè)城市景觀鋼壩,北京工業(yè)城市景觀鋼壩,陜西耐用城市景觀鋼壩 |
面向地區(qū) |
全國 |
曲臂鋼壩的工作原理：
曲臂鋼壩采用鋼壩閘門和液壓壩的設計原理，采用油缸驅動閘門板兩側的曲臂裝置，底軸通過軸座固定在壩基上，在壩基的底軸上固定有鋼壩門葉，在與門板連為一體的曲臂上設有曲臂鉸鏈，在與曲臂相對的壩基上固定有支撐鉸鏈，支撐鉸鏈與曲臂相連接，在支撐鉸鏈與曲臂之間通過鉸鏈組成四桿機構，當曲臂鉸鏈、鉸鏈和支撐鉸鏈三點在同一直線的限位置時，曲臂鋼壩門葉處于升壩的攔水位置，在鉸鏈上連接有伸縮的啟閉油缸，通過啟閉油缸中活塞桿的伸縮實施對鋼壩門葉的啟閉控制。
曲臂鋼壩的優(yōu)點：
1、基礎設計及施工簡單，僅需預留閘室及閘室內的鉸座預埋孔位即可安裝。
2、可以雙面擋水使用，結構牢固，不受下游水位影響。
3、曲臂鋼壩可以像翻板閘門或液壓壩一樣多扇連續(xù)并列安裝使用，無需中間隔墩。單扇閘門可以設計到60米以上。
4、采用曲臂與門板連為一體的設計，閘門翻轉或運行中受力更加合理，大大減少了底軸在工作中所受的扭曲力，在大洪水的工況下減少了底軸斷毀的可能性。
5、采用曲臂與門板連為一體的設計，改變了傳統(tǒng)鋼壩驅動控制室內的底軸來驅動閘門啟閉的弊端，當油缸驅動曲臂上的支撐的時候閘門啟閉更輕松，需要的力量更小，安全系數(shù)大大增加。
6、因為設計了鎖定支撐機構，使得曲臂鋼壩在蓄水工作狀態(tài)下無需采用油缸支撐，而采用支撐桿機械鎖定支撐，閘門在運行中更加穩(wěn)固可靠。
7、閘門啟閉油缸及支撐機構均設于閘門背面的河床上部，并設有保護裝置，維修及更換及為簡便。
8、曲臂鋼壩可以設計到7米及以上的高度，相比其他常規(guī)閘門更具優(yōu)勢。
9、控制室設于岸邊的較高位置，曲臂鋼壩可以采用手動控制，也可使用閘門互聯(lián)控平臺實現(xiàn)遠程控制及完全自動化控制。
相比其他的閘門，底軸鋼壩的閘門面較寬，從10米到100米都可以制作。由于有著較寬的壩面，使得底軸鋼壩在制作時可以節(jié)省多個橋墩。這樣做不僅可以節(jié)省大量的土建投資，也可以使得整體的結構更加簡單，在后期維護時更加方便。
