橋梁防撞護(hù)欄欄桿預(yù)埋鋼筋偏位的原因主要有兩個(gè)：施工過程中預(yù)埋件的定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致；在進(jìn)行混凝土澆注過程出現(xiàn)碰動(dòng)移位情況；在進(jìn)行預(yù)制梁安裝過程中位置偏差超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致預(yù)埋件偏離正確位置。

橋梁護(hù)欄外表是怎么處理的？
1、熱浸鍍鋅也叫熱浸鋅和熱鍍鋅：是一種合理的金屬防腐辦法，要害用以各領(lǐng)域的金屬構(gòu)件設(shè)備上。它是將防銹處理后的鑄鐵件滲入500℃上下溶化的鋅液中，使鋼預(yù)制構(gòu)件外表粘附鋅層，進(jìn)而具有防腐蝕的目地，其過程是：脫油->水清洗->酸洗鈍化->助鍍->風(fēng)干->熱鍍鋅->分離出來->制冷鈍化處理。
2、冷鍍鋅也叫磷化處理，冷鍍鋅修建涂料要害根據(jù)電化學(xué)原理來展開防腐蝕，因而務(wù)必確保鋅粉與不銹鋼板材的充足觸碰，形成電級(jí)電勢(shì)差，因而 不銹鋼板材外表處理很重要，磷化處理加工工藝：有機(jī)化學(xué)去油→開水洗→水清洗→電消除油→開水洗→水清洗→強(qiáng)浸蝕→水清洗→磷化處理有色金屬→水清洗→水清洗→出光→鈍化處理→水清洗→干躁。

橋梁護(hù)欄是一種裝配安裝方法，即先對(duì)材料進(jìn)行加工，然后現(xiàn)場(chǎng)安裝。橡膠支座用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。

橋梁護(hù)欄使用中應(yīng)注意的問題是什么： 1、橋梁護(hù)欄一定小心，防止尖銳物體碰撞。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄； 2、其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能； 3、橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫； 4、要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。

橋梁護(hù)欄的安裝形式需要根據(jù)公路安全性、協(xié)調(diào)性以及防護(hù)對(duì)象的特性進(jìn)行考慮，再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。在橋梁護(hù)欄中材質(zhì)的選擇尤其重要，并且在橋梁護(hù)欄中可選擇的材質(zhì)也是比較多的，有碳鋼管、不銹鋼碳素復(fù)合管等形式。不銹鋼碳素復(fù)合管在防撞護(hù)欄中是一種形式多樣并且應(yīng)用比較多的一種材質(zhì)，不銹鋼碳素復(fù)合管制作出的欄桿可塑性高、使用壽命長、有很高的耐候性、耐鹽霧、耐熱等性能，對(duì)于戶外橋梁欄桿是一種很好的選擇。并且不銹鋼碳素復(fù)合管欄桿在外觀以及抗沖壓方面都是非常好的。

橋梁護(hù)欄的構(gòu)造是怎么樣的?有什么特點(diǎn)?
　　橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。