關(guān)鍵詞 |
公路聲屏障制作精良,周口公路聲屏障,公路聲屏障價(jià)格實(shí)惠,聲屏障公路聲屏障 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
玻璃棉 |
形狀 |
長(zhǎng)方形 |
微孔板透明隔聲屏障:微孔板透明隔聲屏障有2層,它應(yīng)用了微孔吸聲原理,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔,穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔,兩層板之間的間距為100mm。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu),解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用,微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。
阻性隔聲屏障:阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡(jiǎn)便。
聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力,可能自然風(fēng)力(一般可考慮風(fēng)載荷的作用來(lái)計(jì)算其框架結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)還要考慮列車高速運(yùn)行作用于聲屏障脈動(dòng)壓力要求。同時(shí),為了其耐腐蝕和使用壽命要求,它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下,再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進(jìn)行涂裝,或進(jìn)行噴塑處理。
旺豐網(wǎng)欄擁有員工70多名,廠區(qū)面積10000平米,主要從事體育場(chǎng)網(wǎng)欄、隔離網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、市政鐵藝護(hù)欄、車間隔離網(wǎng)、施工圍擋、沖孔網(wǎng)、聲屏障、防風(fēng)抑塵網(wǎng)等多種新型組裝護(hù)欄產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。
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