主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家報(bào)價(jià)        ---被動(dòng)山坡防護(hù)網(wǎng)      ---主動(dòng)網(wǎng) 單價(jià)是按平米賣的 ，每平米價(jià)格都包含所有配件的價(jià)格  不用再單購買   ，而且建泰給您把配件給足 ，給您省去材料不夠還得需要再補(bǔ)貨的麻煩   每平米價(jià)格在18-30多不等  

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家報(bào)價(jià) 邊坡防護(hù)網(wǎng)是山體落石的克星，隨著中國交通建設(shè)的大力發(fā)展，公路鐵路的規(guī)格越來越大，但是在施工過程中一個(gè)不可避免的問題一直困擾著工程建設(shè)者們，那就是公路鐵路沿線山體的落石問題。 山體落石的危害相信大家也都能理解，高速行駛中的汽車火車遇到高處落下的即使是很小的一塊石頭也有可能造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，因此*近這些年針對落石的防護(hù)網(wǎng)應(yīng)用非常廣泛。 下面我就給大家來介紹下SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)。 SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是防治公路鐵路沿線山體落石掉落的產(chǎn)品，其主要是以熱鍍鋅鋼絲繩為主原材料，編織成柔性鋼繩網(wǎng)，然后搭配其他配件將其覆蓋在需要防護(hù)的山體之上，將落石控制在防護(hù)網(wǎng)防護(hù)范圍之內(nèi)，以起到較好的圍護(hù)效果。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家報(bào)價(jià) 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊(duì)伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機(jī)們的人身安全。

近年來隨著人們出行次數(shù)的增加，類似的新聞事件屢見報(bào)端，但是在科技高速發(fā)展的今天此類事件完夠杜絕，應(yīng)用在落石防護(hù)上的產(chǎn)品也有很多，下面我就給大家介紹一種非常有效果的產(chǎn)品，柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)-山體落石的防護(hù)網(wǎng)，杜絕落石給我們的生命財(cái)產(chǎn)造成損害！以鍍鋅度鋼絲繩為主要材料的的SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)具有高韌性、高防護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性等優(yōu)點(diǎn)。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)通過多次邊坡防護(hù)工程的現(xiàn)場試驗(yàn)和對比，具有適應(yīng)任何坡面地形、安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化等優(yōu)點(diǎn)，您可放心購買。

山體護(hù)坡根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用C20商砼進(jìn)行人工澆筑。澆筑砼時(shí)，現(xiàn)場有管理人員跟班作業(yè)，木工、鋼筋工專人值班。砼水灰比應(yīng)隨砼澆筑高度酌情遞減。砼的自由下落高度不大于2米。澆筑時(shí)應(yīng)用人工用銑拍實(shí)，并用拉板拖平。澆筑時(shí)自下而上根據(jù)腳手架的高度一層一層進(jìn)行施工。