包頭邊坡防護(hù)網(wǎng) +++防護(hù)網(wǎng)作用+++ 中空錨桿呢，是需要用氣槍將錨桿主體打入山體當(dāng)中，錨桿的主體呢是空心的，當(dāng)打入進(jìn)山體后還要在空心里面灌注石灰?guī)r漿，起到一個固定的作用。那么為什么會有用到這種中空的錨桿呢，是因為一些土質(zhì)的山體，不容易成孔，使用這種錨桿就可以讓土跟水泥結(jié)合在一起。所以一些土質(zhì)的山坡如果想安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的話，就要使用中空錨桿。


其中測量放線是不容忽視的，因為放線測量后的數(shù)據(jù)是方向的指引，關(guān)系到整個工程的安裝效果。今天我們主要講述一下被動防護(hù)網(wǎng)測量放線后安裝時需要注意的幾點。環(huán)形網(wǎng)是被動防護(hù)網(wǎng)的一種，環(huán)形網(wǎng)的放線測量和被動防護(hù)網(wǎng)是一樣的。測量放線是被動防護(hù)網(wǎng)的指導(dǎo)綱領(lǐng)，要讓經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師測量，這樣才能制定出的安裝計劃和施工方案。


測量放線后確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動防護(hù)網(wǎng)上，那勢能是非常大，被動防護(hù)網(wǎng)承受的沖擊力也是非常大的。如果被動防護(hù)網(wǎng)距離第二次撞擊非常近，在第二次撞擊時勢能就化解的非常小了，可以很好的攔截，并不影響被動防護(hù)網(wǎng)的使用壽命。各個零部件也不會受到太大的沖擊。


鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整置的20%。調(diào)整位置的原因可以從兩個方面考慮：當(dāng)前土質(zhì)比較松軟，安裝后無法其牢固性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性。


此種情況下同樣可以調(diào)整位置。被動防護(hù)網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護(hù)網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護(hù)網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護(hù)墻。讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。</a>

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