鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護(hù)作用，因此鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，另外在施工過程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，確保安裝順利完成。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個(gè)護(hù)欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)
立柱分為鍍鋅鋼管，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。
選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)用途
主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。
鐵路護(hù)欄點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計(jì)的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機(jī)場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯(cuò)誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。