太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間是由太陽(yáng)能電池板的充電效率、電池的儲(chǔ)能能力以及燈具的功率等因素共同決定的。一般情況下，太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間可以達(dá)到8~10個(gè)小時(shí)，但具體的亮燈時(shí)間還需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

太陽(yáng)能電池的儲(chǔ)能能力也是影響太陽(yáng)能路燈亮燈時(shí)間的重要因素。電池的儲(chǔ)能能力越大，它能夠儲(chǔ)存的電能就越多，路燈的亮燈時(shí)間也就越長(zhǎng)。目前市場(chǎng)上常用的太陽(yáng)能路燈電池一般為鉛酸蓄電池或鋰電池，它們的儲(chǔ)能能力相對(duì)較高，能夠滿(mǎn)足路燈的照明需求。

成都太陽(yáng)能路燈廠家
太陽(yáng)能路燈是一種利用太陽(yáng)能發(fā)電的照明設(shè)備，它具有環(huán)保、節(jié)能、命等優(yōu)點(diǎn)。太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間主要取決于太陽(yáng)能電池板的充電效率、電池的儲(chǔ)能能力以及燈具的功率等因素。

太陽(yáng)能路燈注意接地問(wèn)題
在巖層、風(fēng)化石地段，分散接地和分段接地難以達(dá)到要求，可以考慮按設(shè)計(jì)要求的鍍鋅扁鋼等導(dǎo)體通長(zhǎng)連接，連接要可靠，同時(shí)加以合適的防護(hù)處理，并與預(yù)埋基礎(chǔ)可靠連接，每根燈桿與地可靠連接。太陽(yáng)能路燈中高桿燈較分散，主要依靠基礎(chǔ)接地，必要時(shí)要使用降阻劑，降低接地電阻。

太陽(yáng)能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢，避免風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而造成故障。太陽(yáng)能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂可靠固定。太陽(yáng)能路燈中高桿燈每節(jié)桿要套裝到位，升降架與燈具要可靠固定，升降系統(tǒng)要安全可靠，升降、限位、定位等功能要。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。