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            1. 運(yùn)輸裝備電動平車天津軌道式地平車廠家,電動地平車 免費(fèi)發(fā)布電動平車信息

              天津軌道式地平車廠家,電動地平車

              更新時(shí)間:2025-09-30 編號:033jus6b8b38f4
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              • 地平車,電動地平車,軌道地平車

              • 7年

              陳剛

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              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              天津軌道式地平車廠家,電動地平車

              關(guān)鍵詞
              天津軌道式地平車,地平車,天津地平車,地平車報(bào)價(jià)
              面向地區(qū)
              全國

              電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結(jié)合式,使電纜受力均勻,不易拉伸。 交流380V為平車YZ吊車冶金電機(jī)供電,電機(jī)拖動平車運(yùn)行。 在平車運(yùn)行時(shí),電纜卷筒會自動卷起或送出電纜。 受卷筒供電長度的影響,一般運(yùn)行距離小于200m。

              應(yīng)用范圍
              電動平車的主要應(yīng)用和升降運(yùn)水綠色車等; 磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、燒成廠等使用的電動裝窯車、電動出窯車等; 工程、隧道、清掃用電動運(yùn)輸車、電動自卸車、電動清掃車等。 電動運(yùn)輸車和電動自卸車還應(yīng)用于面粉廠、選礦廠、鑄造廠、化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場等。

              軌道電動平車
              軌道電動平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)是供電方式和載重噸位,軌道電動平車通過供電方式確定型號,通過載重噸位確定規(guī)格。

              拖纜電動平車
              KPT系列拖纜電動平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動平車的特點(diǎn)是臺面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長,一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。

              電動平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準(zhǔn)水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車體的振動是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話,水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車面的實(shí)際水平也會下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會更大,不利于長期運(yùn)行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。

              電動平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括:配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開關(guān)裝置等。 平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機(jī)、制動輪、制動器組成,用于驅(qū)動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側(cè),為了方便對平車的傳動裝置進(jìn)行檢修,臺面設(shè)置檢視孔。 平車的車體為鋼結(jié)構(gòu),臺面平鋪鋼板,焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng),則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。
              電動平車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、制動器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。小車架結(jié)構(gòu)由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動平車電氣控制設(shè)備則由源箱、開關(guān)、電纜卷筒等組成。
              電動平車運(yùn)行前:
              1、操作者在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀隨車說明書,熟悉設(shè)備的原理和操作流程;
              2、確認(rèn)軌道兩側(cè)各1米范圍內(nèi)和軌道中間沒有堆放任何物品; 3、檢查導(dǎo)電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動恢復(fù);
              4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內(nèi)線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡,檢查隨車配電箱內(nèi)有無異常,確定無異常后方可送電;
              5、插入控制器后,確定模式在點(diǎn)動模式下,點(diǎn)動確認(rèn)報(bào)警器、警報(bào)燈正常工作,然后逐步試驗(yàn)各按鈕是否有效,確定無任何問題后方可動車使用;
              6、根據(jù)運(yùn)輸距離長短和實(shí)際情況,切換電動車控制模式。
              點(diǎn)動模式:按下行走方向按鈕啟動行走,松開按鈕則斷電停車。
              長動模式:按下行走方向按鈕后,車輛啟動行走,即使松開按鈕后也能行進(jìn),需要停車的時(shí)候按下停止按鈕。 不管何種模式下,如出現(xiàn)緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動作,車輛立即停止。
              電動平車運(yùn)行中:
              1、車輛在使用中,注意物料不得堆高超過1.5米,確保物料堆放牢固,不松動、不超載、不超寬、不超長;
              2、設(shè)備操作人員應(yīng)集中注意力操作車輛,注意行進(jìn)方向前面的情況,并觀察周圍其他設(shè)備的運(yùn)行情況,以確保運(yùn)行中不與其他設(shè)備相撞。設(shè)備操作人員在操作過程中不得做與工作無關(guān)的事情;
              3、電動平車前后各設(shè)一個(gè)連接掛鉤,必要時(shí)可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當(dāng)平車被牽引時(shí),務(wù)必先解除制動,以防齒輪或三角V帶損壞,并且不要超過平車的額定速度,否則可能會使電機(jī)處于超速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而損壞;
              4、車輛操作人員在行走過程中,要注意自身站位(站在車輛側(cè)面(有控制箱的一邊)),并與車輛保持一定的安全距離。嚴(yán)禁操作人員站在平臺上操作車輛;
              5、車輛在使用中,操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即停車檢修,待故障排除后才能投入使用;
              6、在距離軌道端頭較近時(shí),注意選用點(diǎn)動模式,提前停車,避免撞擊擋塊,造成物料因慣性滑落傷人;
              7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車運(yùn)行情況,并做好提醒,避免多車相互碰撞。

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              光明起重集團(tuán)有限公司
              • 張請明
              • 山東 泰安
              • 個(gè)體經(jīng)營
              • 2001-09-30
              • 5 - 10 人
              • 橋式起重機(jī)
              • 起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)
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              陳剛: 18353887997 讓賣家聯(lián)系我
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