流動(dòng)加油車
油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。(選裝)
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。
為了加油車正在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力外界壓力8KPA時(shí)，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。

油泵
加油車用的油泵-般采用壓力較低、 流量較大的自吸式渦流泵。近年來(lái),不僅潤(rùn)滑油加油車采用了圓弧齒輪泵，燃油加油車也多采用圓弧齒輪泵作為加油車的動(dòng)力元件，如圖7-19所示。這種泵具有體積小，便于在汽車上安裝，并具有脈沖小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。油泵的動(dòng)力一般來(lái)自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)動(dòng)力輸出裝置、驅(qū)動(dòng)軸帶 動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)，將油液吸入或排出裝置。
新東風(fēng)天錦后四運(yùn)油車下線，康機(jī)220馬力，空氣懸架后橋，295真空胎，公告容積19.9立方，實(shí)際滿載21.6方，運(yùn)輸介質(zhì):柴油、汽油、煤油，總質(zhì)量25t，自重9噸
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)更新并完善安全生產(chǎn)管理制度、完善道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)油罐車和設(shè)備進(jìn)行檢查、補(bǔ)充、整改、送檢。油罐車技術(shù)等級(jí)應(yīng)符合車要求，油罐車標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、前后保險(xiǎn)杠上要噴印黃黑或紅白相間的斜紋。油罐車應(yīng)配置運(yùn)行狀態(tài)記錄裝置和必要的通訊工具，即GPS。此外，要安裝相應(yīng)的隔熱、導(dǎo)靜電、切斷電源等裝置。