所謂冷藏集裝箱就是具有一定隔熱性能，能保持一定低溫，適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。冷藏集裝箱出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代后期，冷藏集裝箱具有鋼質(zhì)輕型骨架，內(nèi)、外貼有鋼板或輕金屬板，兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚苯乙烯、發(fā)泡聚氨醋等。

選擇有規(guī)模而且從業(yè)久的冷藏集裝箱租賃公司也可以省錢，因?yàn)橐坏┴浳镅b箱發(fā)出之后，如果在港口因?yàn)榻唤拥葐?wèn)題耽誤時(shí)間，都可能要繳納額外的費(fèi)用，而經(jīng)驗(yàn)足的集裝箱租賃公司可以確?？焖偻瓿蓪?duì)接流程，讓客戶不再額外支付費(fèi)用。

二手冷藏集裝箱使用要求
⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明。
⒉在裝箱過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。
⒊冷凍貨長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過(guò)3℃。若運(yùn)送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃，好不大于0.25℃。
⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時(shí)，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。
⒌在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

我們?cè)谑褂美洳丶b箱租賃運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候安全穩(wěn)定性是非常重要的，由于冷藏集裝箱往往比較重，是人力所無(wú)法抬起的，所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程就需要在起重設(shè)備以及其他的運(yùn)輸裝備上滿足要求。也正是因?yàn)樗闹亓?，往往?huì)導(dǎo)致運(yùn)輸設(shè)備在重心上的不穩(wěn)定，所以在邊邊角角上的防護(hù)包裝就十分必要，以此避免集裝箱受到刮擦，導(dǎo)致變形的情況。除了要集裝箱的平穩(wěn)，對(duì)于人員來(lái)說(shuō)在吊裝運(yùn)的時(shí)候要遠(yuǎn)離，不要站在下面，以防意外的發(fā)生。

搬運(yùn)并不是冷藏集裝箱在運(yùn)輸中重要的環(huán)節(jié)，要想它的運(yùn)輸質(zhì)量效果，還應(yīng)該注意對(duì)它的功能進(jìn)行檢查，避免在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候貨物受到損失等。冷藏集裝箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明。在裝箱過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度差不能過(guò)大。運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。

冷藏集裝箱是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱。為了能夠延長(zhǎng)它的使用壽命，我們得做好集裝箱的維護(hù)工作，冷藏集裝箱開(kāi)通電源后，應(yīng)用鎖定環(huán)將插頭和插座鎖住。并且應(yīng)當(dāng)檢查以確保冷藏插座盒關(guān)閉，以防止航程過(guò)程中有水進(jìn)入。冷藏集裝箱裝載完畢并且電源接通后，應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的船員檢查確認(rèn)冷藏裝置開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度正在逐步達(dá)到設(shè)定值。如果冷藏裝置不運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)采取基本檢查措施。