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            1. 集裝箱設(shè)備保溫集裝箱配送式預(yù)制艙一二次預(yù)制艙預(yù)制艙.. 免費發(fā)布保溫集裝箱信息

              配送式預(yù)制艙一二次預(yù)制艙預(yù)制艙箱變

              更新時間:2025-09-29 編號:1348n104dab9a7
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              • 光伏高低壓柜并網(wǎng)預(yù)制艙,一二次預(yù)制艙,升壓站預(yù)制艙

              • 10年

              高娜

              18832758043 1991882167

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              配送式預(yù)制艙一二次預(yù)制艙預(yù)制艙箱變

              關(guān)鍵詞
              變電站110kv預(yù)制艙,配電裝置預(yù)制艙,電力預(yù)制艙廠家,
              面向地區(qū)
              全國
              材質(zhì)
              Q235
              結(jié)構(gòu)
              固定式集裝箱
              類型
              散貨集裝箱

              什么是光伏預(yù)制艙?
              光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。

              光伏預(yù)制艙是干什么用的?
              光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。

              光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而僅僅通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘I钣秒姷南汝P(guān)要求,那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決輸變電的問題。

              光伏預(yù)制艙通常會配置一次設(shè)備、二次設(shè)備,進(jìn)而形成了我們常說的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙,既可以單制作,又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用,不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式,而且其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合

              艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度,預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強,耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應(yīng)采用不易燃燒,吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小,并有一定強度的保溫材料。
              艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝,落水管宜采用內(nèi)置方式??照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
              艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200~250mm,應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。
              二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長度方向放置,沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼(#5以上),與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ),機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定,螺栓規(guī)格M12以上。

              預(yù)制艙抗震要求
              艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),應(yīng)有足夠的機械強度和剛度,滿足抗震能力要求,
              預(yù)制艙緊急逃生措施
              1)預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。
              2)門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
              3)緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
              運維與檢修
              1)對于立體建站模式,二層艙體需設(shè)置防護(hù)圍欄,方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護(hù)欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護(hù)措施。
              2)為方便艙內(nèi)柜體檢修,預(yù)制艙廠家應(yīng)滿足柜體單移出要求,且可方便轉(zhuǎn)移至艙外,具備整柜更換的功能;

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              • 光伏高低壓柜并網(wǎng)預(yù)制艙一二次預(yù)制艙升壓站預(yù)制艙變電站110kv預(yù)制艙配電裝置預(yù)制艙電力預(yù)制艙廠家
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              公司資料

              滄州信合集裝箱制造有限公司
              • 鄧民強
              • 河北 滄州
              • 私營有限責(zé)任公司
              • 2012-05-10
              • 人民幣200萬
              • 51 - 100 人
              • 集裝箱
              • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
              小提示:配送式預(yù)制艙一二次預(yù)制艙預(yù)制艙箱變描述文字和圖片由用戶自行上傳發(fā)布,其真實性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。
              • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
              • 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園

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