城市里穿大街走小巷，動(dòng)輒好幾個(gè)小時(shí)，司機(jī)遇到路面坑洼顛簸的情況會(huì)很多，這時(shí)座椅的舒適性就顯得特別重要，福田時(shí)代新2080系列的座椅不是普通座椅，采用六向調(diào)節(jié)減震舒腰座椅，其減震效果，同時(shí)底盤(pán)鈮合金少片簧的設(shè)計(jì)，輕量化、抗顛簸，司機(jī)途中不會(huì)感到顛簸，保護(hù)司機(jī)腰部，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配萬(wàn)里揚(yáng)變速箱這套穩(wěn)定的動(dòng)力組合也處于現(xiàn)有輕卡的主流水準(zhǔn)，160馬力可以讓車(chē)輛擁有更高的效率，為車(chē)輛提供承載力的支持，可以應(yīng)對(duì)更廣泛的路況要求，具有技術(shù)成熟、后期保養(yǎng)省事又省錢(qián)的優(yōu)點(diǎn)。

外觀介紹
的前外觀采用全新的家庭設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾，有效地打造了高品牌識(shí)別度，并且汽車(chē)標(biāo)志的尺寸更大，從遠(yuǎn)處就可以看到，區(qū)分其品牌識(shí)別度。車(chē)燈的形狀的形象,再加上7字型白天開(kāi)車(chē)燈,車(chē)輛檔次的感覺(jué)已得到改進(jìn),和更高的照明配置使車(chē)輛的識(shí)別將更高，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候或在霧蒙蒙的天,這有利于更全面的提醒交通參與者和提高車(chē)輛的行車(chē)安全。
主駕駛座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，面對(duì)各種體型的駕駛員都可以靈活的調(diào)整坐姿，但底部采用的是硬性連接的方式，在舒適性上會(huì)相對(duì)差一些，好在柔軟的坐墊能夠過(guò)濾掉一些細(xì)碎的震動(dòng)，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)有疲憊感。
廂式車(chē)具有靈活、操作方便、、運(yùn)輸量大、貨物濕滑、充分利用空間、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。箱體可由鐵瓦楞、彩鋼板、鋁板、鋁合金瓦楞、發(fā)泡保溫等材料制成。按形狀分類(lèi):單橋貨車(chē)、雙橋貨車(chē)、平頭貨車(chē)、尖頭貨車(chē)。
分類(lèi)
按照外形分類(lèi)：平頭廂式運(yùn)輸車(chē)、尖頭廂式運(yùn)輸車(chē)。
廂式運(yùn)輸車(chē)
按照驅(qū)動(dòng)形式分類(lèi)：4x2（單橋）廂式運(yùn)輸車(chē)、6x2（后四）廂式運(yùn)輸車(chē)、6x4（后八輪/后雙橋）廂式運(yùn)輸車(chē)、8x2（后六）廂式運(yùn)輸車(chē)、8x4（后八）廂式運(yùn)輸車(chē)
按照用途分類(lèi)：倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)、廂式運(yùn)輸車(chē)
載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自立的載貨汽車(chē)。（不包括微型廂式客貨兩用車(chē)。）