分體式移動(dòng)登車橋是一種用于連接飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)登機(jī)口的設(shè)備，它可以提供安全、便捷的登機(jī)通道。與傳統(tǒng)的固定式登機(jī)橋不同，分體式移動(dòng)登機(jī)橋可以在不同的登機(jī)口之間移動(dòng)和調(diào)整位置。

移動(dòng)式登車橋工作原理：
移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)貨車裝卸貨時(shí)，叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備，它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地，實(shí)物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位，叉車可自如地通過(guò)登車橋，行駛于貨車與地面之間，實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度，旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000~1800間高度調(diào)節(jié)，滿足不同高度車輛要求。

8噸移動(dòng)式登車橋采用手動(dòng)液壓泵為動(dòng)力，勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié),登車橋前面配置可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發(fā)生位移時(shí)，登車橋與卡車不會(huì)脫離，保障作業(yè)安全。
　　移動(dòng)式登車橋坡面采用特制的高度度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性,即使在雨雪天，仍能保障正常作業(yè),隨機(jī)配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時(shí)，登車橋發(fā)生溜車及移動(dòng)以保障作業(yè)安全。
　　集裝箱登車橋在使用之前
　　1．升降平臺(tái)在出廠前均已檢驗(yàn)、調(diào)試完畢，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，用戶使用時(shí)只需認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū)，并嚴(yán)格按步驟操作。
　　2．液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)部件非有經(jīng)驗(yàn)人員不許故障率是很低的,工作人員在安裝期間,也無(wú)需花費(fèi)太多的時(shí)間在這方面,各位用戶只需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),就能夠完成傳菜機(jī)的安裝作業(yè).
我們生產(chǎn)的設(shè)備操作簡(jiǎn)單，使用方便，性能穩(wěn)定，安全，常規(guī)產(chǎn)品6-12噸移動(dòng)登車橋常年現(xiàn)貨供應(yīng)，也可非標(biāo)定制不同規(guī)格的產(chǎn)品。