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電動佛山普宇貨架放鋼管的貨架造型美觀

更新時間:2025-09-04 編號:4a21ifepgca638
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面向地區(qū)
全國

物流自動化系統(tǒng)的研究方向
現(xiàn)代物流是當今很有影響的新學科之一,是物流技術、信息技術和管理學科、經濟學科相結合的綜合學科。
一般來說,可以將現(xiàn)代物流學科劃分為三大主要分支,即物流工程技術、物流管理技術和物流裝備制造技術,
如下圖所示。

物流管理技術主要 研究原材料、半成品及成品在從其生產地到消費地所進行的用戶服務、需求預測、情報信息聯(lián)絡、
物料搬運、訂單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、倉庫管理以及廢物回收處理等一系列物為對象而施行的計劃、組織、
指揮、協(xié)調與控制工作。

物流工程技術主要解決生產制造業(yè)中企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃、設計、控制與管理,也可以解決社會物資調配、
建設項目選址、商貿系統(tǒng)規(guī)劃與管理,乃至經濟區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃以及一些服務、管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、
管理等。

物流裝備是指進行各項物流活動和物流作業(yè)所需要的設備與設施的總稱。它既包括各種機械設備、器具等可供
長期使用,并在使用中基礎保持原有實物形態(tài)的物質資料,也包括運輸通道、貨運站場和倉庫等基礎設施。
物流設施設備是組織物流活動和物流作業(yè)的物質技術基礎,是物流服務水平的重要體現(xiàn)。物流裝備制造技術主要
研究與 物流裝備制造相關的機械、電子、控制、計算機等技術及其集成。

物流自動化系統(tǒng)的設計、制造和維護是現(xiàn)代物流裝備制造技術的一個重要研究分支。它主要以物流機械、
電子和信息技術為基礎,研究各種物流設備和技術的整合、集成和交互,利用各種物流系統(tǒng)的運作模型和
評價指標,以達到物流設備和物流運作的良好互動,終實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的合理。

物流自動化系統(tǒng)是隨著計算機科學和自動化技術的發(fā)展而產生的。在其產生和發(fā)展的過程中,物流管理也從
人工方式迅速向自動化管理演變,其主要標志是自動物流設備及物流計算機管理與控制系統(tǒng)的出現(xiàn)。目前物流系統(tǒng)
已經成為典型的現(xiàn)代化機械電子相結合的系統(tǒng),由半自動化、自動化以至具有一定智能的物流設備和計算機
物流管理、控制系統(tǒng)組成。智能程度較高的物流設備具有一定的自主性,能更好地識別路徑和環(huán)境,本身帶有一定
的數(shù)據(jù)處理功能。

物流自動化系統(tǒng)是具有現(xiàn)代自動化學科顯著特點的大型復雜系統(tǒng),它可以的看成是現(xiàn)代物流裝備、計算機及
其網絡系統(tǒng)、信息識別和信息管理系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)的有機集成,是集機、光、電、液為一體的復雜系統(tǒng)工程,
是在一定的時間和空間里由所需輸送的物料和相關的設備、輸送工具、倉儲設備、人員及通信聯(lián)系等若干相互制約的
動態(tài)要素構成的具有特定功能的有機整體。它廣泛應用于機械、電子、商業(yè)、化工、交通、食品、煙草等各行各業(yè),
能夠實現(xiàn)物料運輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索、發(fā)售等各個環(huán)節(jié)的全過程自動化作業(yè)。

物流自動化技術近20年來在歐美發(fā)達國家發(fā)展為迅速,應用為廣泛。以美國為例,由于物流自動化
水平的提高,美國物流成本占國內生產總值的比重在近10年來有了明顯的下降,由11%以上降到10%左右。在亞洲的
日本及韓國近年來也得到了迅猛的發(fā)展和廣泛的應用,尤其在日本,物流自動化系統(tǒng)的部分設備已經達到了標準化、流水線
生產的程度。近幾年來,物流自動化技術在我國許多行業(yè)也得到了一定的發(fā)展和應用,特別在煙草行業(yè)中的
應用表現(xiàn)得尤為。提高物流自動化的水平必然會給我國國民經濟帶來的效益,促進我國經濟實現(xiàn)
由粗放經營向集約經營的重大轉變。
我公司在三年前意識到這點,已經集結了自己的研發(fā)團隊,除了目前的伸縮式懸臂貨架和抽屜式板材貨架之外,
還在研發(fā)一種新型的自動化物流倉儲設備。假以時日,成功之時,再向大家公布。目前已經構思成型,在產品
打樣測試階段。
文章由佛山普宇伸縮式懸臂貨架搜集整理。

物流自動化系統(tǒng)的結構特點

傳統(tǒng)的物流自動化系統(tǒng)的結構一般主要由物流機械裝置和一些簡單的電氣控制設備構成,往往只用于實現(xiàn)比較單一的
功能,也缺乏與其他設備和系統(tǒng)的協(xié)調與協(xié)同,比如帶式傳輸裝置、叉車、分揀設備、包裝設備等。現(xiàn)代物流
設備的復雜性則大大增加,除了功能更強,使用更多新型的機械與電氣設備,采用更多的信息技術以外,更開始
注重整個物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、網絡化、數(shù)據(jù)共享和智能化。因此,我們可以把物流自動化系統(tǒng)劃分為以下同個部分,
如下圖所示。

機械執(zhí)行裝置包括運輸設備、裝卸設備、輸送設備、倉儲設備、集裝化設備、包裝設備、流通加工設備以及支撐
承重結構等。機械執(zhí)行裝置是對物料直接進行操作的機構,對于不同的類型物料,在不同的使用場合,適用不同的
搬運要求,前端執(zhí)行裝置都要作出針對性的特設計。因此,機械執(zhí)行機構是物流自動化系統(tǒng)中種類多、結構
差異大、具代表性的部分。如果拿人的生理系統(tǒng)來進行類比的話,機械執(zhí)行裝置相當于人體的四肢(操作)和骨骼(承重)。

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