冷凍冷藏集裝箱租賃業(yè)務，冷藏集裝箱是一具有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械
冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。 冷凍集裝箱運送凍結(jié)貨時通常使用溫度應不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會大大減慢，有時達到設定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高，則達到設定溫度需要2-3d。

公司匯集數(shù)名從事冷藏車廂改裝技術(shù)多年的工程師以及多名技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚，可承接各種尺寸的冷藏車廂及活動房等改裝業(yè)務，公司現(xiàn)有美國開利、冷王、三菱、大金四大制冷機，維修冷藏箱/冷凍箱，公司擁有多部集裝箱拖車，以優(yōu)惠的價格，的服務，安全快捷。

冷藏集裝箱十分堅固，能夠承受惡劣的運輸條件，其制冷裝置還滿足以下要求:
加熱、冷卻、除霜實現(xiàn)全自動可以立驅(qū)動，也可以連接外部電源。根據(jù)裝載食品的要求，溫度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，溫度偏差小，抗沖擊強度高，抗震性能好，通風系統(tǒng)可為每平方米冷藏集裝箱的回答積提供50m3/h左右的新鮮空氣
空氣相對濕度為85%~95%，防止干燥。在冷凍系統(tǒng)中，相當于小型冷凍庫的單間或組裝式冷凍庫，多為風冷凝機組，采用直接吹風冷卻，箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)范圍廣，一般可維持18C~-12C。

冷藏集裝箱按制冷方式分類。
(1)外置式冷藏集裝箱。無制冷裝置，箱體隔熱結(jié)構(gòu)良好，箱端有軟管連接器，可與船上或陸上冷凍站的制冷裝置連接，供給箱體冷凍源。
(2)內(nèi)藏式冷藏集裝箱。箱體設有制冷裝置，由船上和陸上的電源供電，或者設有自己的發(fā)電機供冷裝置運行，給集裝箱供冷。3)冷凍板冷藏集裝箱。利用冷凍板低溫共晶溶液蓄冷，向集裝箱提供冷源。
(4)液氮或干水冷藏集裝箱。利用液氮淋浴和干冰向集裝箱提供冷源。
(5)氣調(diào)陵藏集裝箱。利用控制集裝箱內(nèi)空氣中的氧、二氧化碳、乙烯等=氣體濃度，抑制蔬菜的呼吸和催熟作用，將向內(nèi)溫度降低到所需的貯藏溫度的特殊冷藏集裝箱。

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冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日益完善，浙江冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，那么在裝箱前準備工作需要注意什么呢？
根據(jù)不同易腐貨物應確認下述事項：溫度設定；新鮮空氣換氣量設定；相對濕度設定；運輸總時間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應不超過冷箱*大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經(jīng)國的限重。