關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
集裝箱龍門吊根據用途、使用場地不同,其結構形式有:港口、碼頭配合岸橋轉運集裝箱至貨場、或者從貨場把集裝箱轉運到岸橋下,再由岸橋把集裝箱裝到船上。這種集裝箱龍門吊一般為輪胎式的、而且無外懸。
隨著國內外港口物流行業(yè)的發(fā)展,集裝箱運輸正在不斷的擴大,集裝箱龍門吊的應用也在隨之變得更加廣泛。集裝箱龍門吊主要是軌道式,應用廣泛,受到了廣大客戶的喜愛。
軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱卸載、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱龍門吊一般要求門腿內的寬度方向凈空較大,故采用門腿上部敞開成U形和門腿上部連通,并架設小車檢修架。
主營行業(yè):橋式起重機 |
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |