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卸貨平臺(tái)有哪些類型？?
常見的有固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋，還有一些特殊類型如用于特定場(chǎng)景的落地式卸料平臺(tái)等。固定式登車橋與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)；移動(dòng)式登車橋則可靈活移動(dòng)，適用于無固定裝卸設(shè)施的流動(dòng)作業(yè)場(chǎng)景。

固定式登車橋的工作原理是什么？?
固定式登車橋采用全液壓驅(qū)動(dòng)，通過大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板。電控操作簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降 。

卸貨平臺(tái)的承載能力一般是多少？?
不同類型和規(guī)格的卸貨平臺(tái)承載能力有所差異。一般來說，常見的卸貨平臺(tái)承載能力在 1 噸 - 20 噸不等，具體可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適承載能力的產(chǎn)品。例如，一些小型倉(cāng)庫(kù)使用的卸貨平臺(tái)承載能力可能在 1 - 5 噸，而大型物流中心、港口等場(chǎng)所使用的卸貨平臺(tái)承載能力可達(dá) 10 - 20 噸甚至更高。

卸貨平臺(tái)的安全措施有哪些？?
采用低壓 24V 控制系統(tǒng)，降低觸電風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)面板使用防滑花紋鋼板，有良好的防滑性能。四周安裝防護(hù)欄（如剪叉式升降平臺(tái)），兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿，部分還配備安全地磁閥、防護(hù)裙板、方形與圓形防撞塊等，一些的卸貨平臺(tái)還可配備超載報(bào)警系統(tǒng)等。

移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋價(jià)格差異大嗎？?
一般來說，固定式登車橋由于需要與月臺(tái)一體安裝，安裝成本較高，且其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，整體價(jià)格可能會(huì)比移動(dòng)式登車橋高一些。但價(jià)格還會(huì)受到品牌、承載能力、配置等多種因素影響，一些配置、大承載能力的移動(dòng)式登車橋價(jià)格也可能較高，具體價(jià)格差異需要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行比較。

在使用卸貨平臺(tái)時(shí)遇到故障怎么辦？?
要立即停止操作，確保人員和貨物安全。如果是簡(jiǎn)單的故障，如按鈕失靈等，可檢查是否有松動(dòng)、損壞等情況，嘗試修復(fù)或更換相應(yīng)部件。對(duì)于液壓系統(tǒng)故障（如液壓油泄漏、液壓泵損壞）、機(jī)械故障（如電機(jī)損壞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障）、控制系統(tǒng)故障（如傳感器失效、控制電路故障）等較復(fù)雜的問題，應(yīng)聯(lián)系的維修人員進(jìn)行檢修，維修人員會(huì)根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行排查和修復(fù)，在故障未排除前切勿強(qiáng)行使用設(shè)備。