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              許昌地平車廠家電話

              更新時間:2025-09-30 編號:962hr6bg22d792
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              • 8年

              徐孟孟

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              由于起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車大載重噸位為50噸,載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機。

              今后將繼續(xù)開發(fā)平車-集裝箱兩用車,逐步淘汰單一用途平車,優(yōu)化既有平車-集裝箱兩用車結構,增大車輛地板面積,降低車輛自重系數(shù),使載重量達到65t。研究運行速度提高后,側向力對集裝箱及車輛運行安全的影響。研究自動鎖定鎖頭、竹木復合地板在平車上的應用。

              國內平車數(shù)量比較多,截至2010年底,我國鐵路平車約為5萬多輛,占貨車總數(shù)的6.5%,主要有早期研制的載重60t級N16型和N17型通用平車及NX17A型和NX17B型共用平車,2005年后研制了載重70t級NX70型共用平車,2009年研制了新型的70t級NX70A, X70型平車。

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